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1。为使交流电源插座在插入过程中防 146。晶体管调压器是在发电机的激磁电路中串入一个《无触电开关》
47。电瓶产生大量气体发生在《过充电》
48。碱性蓄电池的记忆效应使蓄电池的《容量下降》
49。对镍铬蓄电池维护时，需定期进行“深度放电”，其作用是《消除记忆效应》
50。电瓶在使用过程中，若不慎将电解液溅出，应作如下处理《先进行酸碱中和，再用清水冲洗》
51。铅酸电瓶充足电的标志之一是《电解液密度保持不变》
52。若镍铬蓄电池的电解液不足，应该《在充电结束时添加》
53。电瓶恒流充电的一个优点是《单元电池充电均衡》
54。飞机灯光照明系统包括《机内照明、机外照明和应急照明》
55。机外照明中，要求光强最大的、会聚性最好的灯是《活动式和固定式着陆灯》
56。通常采用以下方法调节飞机照明灯光的亮度《在供电电源上串联一个电阻》
57。飞机机外照明灯中，功率最大的是《着陆灯》
58。直升机搜索灯的运动方向为《可在 360 度范围内运动》
59。活动式着陆灯的收放一般由《串励式直流电动机》控制
60。高压闪烁型防撞灯在拆卸时，为了防止电击，必须《断电 5 分钟以上》
61。飞机在夜间或复杂气象条件下飞行或准备时，应使用《机内照明和机外照明》
62。航行灯一般在机身两侧和机尾各装一组，其颜色是按国际照明规定的三色，分别为
《左红、右绿、尾白》
63。着陆灯和滑行灯的区别是《着陆灯功率大，滑行灯功率小》
64。飞机上的灭火设备一般接在《应急汇流条》
65。汇流条 BUS 的功能是《汇流条将电源分配到负载》
66。飞机客舱的应急照明电源采用《单独的小型充电电池》
67。在以交流电为主电源的系统中，飞机的正常直流电源是《变压整流器》
68。差动保护电路中，若某侧的电流互感器副边短路，则保护电路将《有故障时不工作》
69。若调压器正常工作，则发电机过载时，励磁电流将《增大》
70。当交流发电机输出电流与流过中线侧的电流不相等时，就表明发生了《差动故障》
71。在 cscf 交流电源系统中出现《欠速》故障时，不需跳开 GCR。
72。同步交流发电机的输入转速增加时，其输出频率《增加》
73。与单独供电相比，当两台直流发电机并联供电时，必须额外设置《负载均衡环节》
74。两台并联供电的直流发电机，当一台发电机的励磁电流太大时，这台发电机会发生《过载故障》
75。与同容量交流电发电机相比，直流发电机的主要缺点是《有电刷，且体积重量大》
76。碱性电瓶判断充电状态的方法是《进行容量检查》
77。将电瓶与直流发电机并联，作用之一是《可减缓电网电压的波动》
78。铅酸蓄电池长期闲置不用，容易出现下列故障《极板硬化》
79。采用下述方法充电时，容易出现过充电《快速充电 Reflex》
80。在制作酸性电解液时，应按下述方法操作《将浓硫酸慢慢倒在蒸馏水中》
81。同种铅酸蓄电池，其容量主要与《极板的面积》有关
82。当飞机在航向道上时，ILS 接收机所接收的《90hz 调制信号等于 150hz 调制信号》
83。飞机相对方位角是指从《飞机纵轴机头方向顺时针测量到飞机—导航台连线》之间的交角
84。下面《天空正在下雨》情况下，可以对现代机载气象雷达进行通电测试
85。在 ADF 控制板上选择天线(ANT)工作方式时，定向机《只能收听不能定向》
86。机载气象雷达采用平板缝隙天线的优点是《波束窄，旁瓣小》
87。无线电高度表的发射机和接收机《使用各自的天线》
88。机载测距机所测的距离是通过《机载设备询问，地面台应答》的方式实现的
89。机载应答机所应答的飞机高度信息，是由《大气数据计算机》提供的
90。机载 VOR 接收机可直接向飞行员提供《飞机的磁方位》信息
91。无线电高度表测量的是：飞机到地面的垂直距离，其测量范围是《0-2500ft》
92。机载 GPS 系统至少需要接收到《四》个卫星的有效信号，才能正常提供导航参数
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