县农村客运网络化试点工作情况汇报.doc

县农村客运网络化试点工作情况汇报
2022年以来，我县紧紧抓住南平市确定我县为农村客运网络化试点县的难得机遇，把进展农村客运这项工作摆上县委、县政府重要议事日程，实行有力措施，加大资金投入，促进了农村客运网络化建立。现将试点工作状市场的主要做法
1、加强领导，广泛宣传。进展农村客运市场关系到顺昌县农村经济的进展，有利于改善农夫群众的出行条件；为切实解决农夫乘车难的问题，县委、县政府对这项工作高度重视，把它作为一项“民心工程”来抓，成立了由县委副书记任组长、县政府副县长任常务副组长的农村客运网络化试点工作领导小组，负责协调全县农村客运试点工作，并屡次召开协调会，准时讨论解决在进展农村客运中遇到的问题和冲突。各乡（镇）、各有关部门也相应成立了办事机构，根据各自职责，亲密协作，最大限度地支持农村客运市场建立，全县上下真正形成了“领导重视，部门协作，上下协作，齐抓共管”的工作机制。同时，我县还大力宣传省、市农村客运方面的优待政策，乐观鼓舞实力雄厚、效劳质量好、有资质的企业“车头向下”，在城乡运输的根底上延长到村。


2、仔细调研、制定方案。方案是否科学、合理、可行是农村客运取得胜利的前提。为摸清农村客运现状，我县成立了2个调研组，对全县各乡镇、行政村人口分布、客运车辆数、运力状况、道路状况、客流量流向，特殊是农村墟日、周末学生来回等状况进展调研。同时召开各种座谈会，广泛听取和收集社会各方面意见及建议，就开通客运线路、运力投放方式、运行方法、市场监管等绽开深入调研和反复论证。通过充分的调查论证，制定了《顺昌县农村客运网络化试点工作方案》，编制了客运进展打算，实行定站点、定区域经营，将我县农村客运划分为岚下片、仁寿片、郑坊片3个片区组织实施，依据线路里程、客流量猜测等状况确定运力投放量。
3、乐观进展农村客运。为促进农村客运市场建立，我县出台了《农村客运线路经营权招标文件》，武夷交通运输公司顺昌分公司中标后，购进6台中巴，开通了顺昌至元坑、郑坊线路，解决了元坑、郑坊无班车的状况，并且与元坑中学达成意向，解决学生周末来回校乘车的问题；县公交公司新增8台中巴，开通了顺昌至仁寿线路，使顺昌至仁寿班车到达11台，满意了埔上、洋墩、仁寿等乡镇农夫的出行需求。针对岚下、高阳片区原有客运经营线路穿插经营、车辆挂靠多、农用车多的特点，我县调整了思路，以股份制形式新组建了农村客运效劳公司，以原有客运企业为龙头，吸纳一局部目前正在运行的符合农村客运车型和安全条件的汽车型客货两用车和“私家车”转入公司参加农村客运，通过农村客运效劳公司控股51%以上，来实现运力的合理安排和调配，走农村客运集约化、规模化路子。在农村学生周末（放假）回家、返校、春运期间、“五一”、国庆“黄金周”期间，除了特地从事农村客运的车辆外，还鼓舞有条件的运输企业储藏机动客运运力，缓解客流顶峰期的运输压力。


4、合理安排农村运力。盲目投放运力会造成农村客运的恶性竞争，会把原有可能成为农村客运