G324国道市政化改造工程临时围挡施工方案.docx

G324国道市政化改造工程临时围挡施工方案
广州市轨道交通六号线【黄沙站】土建工程 技术标
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回收、无毒无害）、生活垃圾（不可回收、无毒无害）、有害废弃物（不可利用的有毒有害）；杜绝火灾，爆破造成的环境污染；节能降耗，减少污染物的排放，杜绝各类重大破坏环境事故的发生；
4、交通安全及保通目标
本工程的交通安全及保通目标： 保证施工期间道路畅通无阻塞，杜绝交通安全责任事故，杜绝重伤以及人身伤害事故。
5、职业健康管理目标
加强作业场所有毒有害气体、粉尘、噪声的检测和治理，各项指标达到国家和行业卫生标准，为作业人员提供符合安全卫生标准的劳动保护设施和个人防护用品，控制职业病，防止急性、大范围、群体性职业中毒事件的发生。
四、施工部署
人员配备
生产经理：1名
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生产队长：1名
安全员：1名
质检员：1名
工长：1名
焊工：2人
混凝土工：6人/2组
安装工：12人/2组
杂工：10人/2组
主要机械设备
电焊机：2台
切割机：2台
振捣棒：2套
扳 手：4把
铁 锤：4个
铁 镐：4把
测量工具
水准仪一台，全站经纬仪一台，水准尺三套，盒尺五把，卷尺五把。
工期要求
根据交通疏解方案分两阶段施工，第一阶段封闭左幅，以下为第一阶段工期安排：
围挡施工进度计划表
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序号
任务名称
工期（天）
计划开始时间
计划完成时间
1
围挡范围测量放线
3
2
围挡基础施工
20
3
围挡彩钢板安装施工
25
4
配套设施施工
10
五、 施工工艺
围挡定位
根据前期上报并审批的《交通疏解方案》中的平面布置图，对临时围挡进行测量定位，放线后请监理与业主予以确认，与图纸不符部位及时进行调整。
基础施工
根据测好的围挡位置线及设计图纸要求，施工围挡基础；基础截面形式及尺寸，见下图。用切割机切除旧路混凝土面板后用铁镐按围挡位置线开挖基础槽，待验收合格后，开始浇筑C20混凝土基础，浇筑过程中严格按照技术交底施工。浇筑完毕后，及时覆盖并养护。施工中可根据施工具体情况相应增加其他稳固围挡措施。
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围挡主骨架及板块设计
施工围挡围挡板外框均为50×50×4槽钢，腹肋为50×30×3槽钢；板面采用1260×2000×2钢板；。
为了加快进度，围挡拟在厂家定做，为方便拆装，围板在加工场加工后到现场拼装，保证围挡稳固、整齐、美观。
围挡顶部安装警示红灯，照明线设塑料套管，确保金属架体不带管，灯具用套管挑出围挡上口150mm，套管上导线口朝下。围挡有宣传标语处间隔1m设置下照射灯，彩钢板顶端横铺100mm的方形钢管用于固定下照射灯，在临行车道围挡砖外侧每间隔2m设置深汕特别合作区或施工企业反光logo标志，非临行车道围挡外侧每隔4m设置发光片。围挡外侧采用轨道公司指定的背景图案，并配有经批准的宣传标语。
施工现场出入口设置
施工现场主要出入口设置7m宽伸缩门，其他主出入口设置5m宽实体大门；门柱采用砖砌立柱，主大门立柱800mm×800mm（含贴瓷砖），其余柱子670mm× 670mm（含贴瓷砖），工点名称和承建单位名称相隔写在柱子上，施工现场主出入口大门两侧围挡悬挂工程概况标识牌及工程简介牌、安全生产六大纪律牌、防火须知及防火责任牌、安全生产活动记录牌、安全目标控制要素牌、文明