福特嘉年华维修手册 (31).doc

303-14章节发动机电子控制
适用车型: 嘉年华
目录
页码
规格
规格
303-14-2
说明与操作
发动机电子控制— Duratec 8V/
303-14-3
Duratec 8V/ 发动机的车型
303-14-4
诊断和测试
发动机电子控制
303-14-5
检查与确认
303-14-5
拆卸和安装
动力控制模块(PCM) — Duratec 8V/
(29 200 0)
303-14-6
曲轴位置(CKP) 传感器— Duratec 8V/
(29 230 0)
303-14-7
动力转向压力(PSP) 开关— Duratec 8V/
(33 611 0)
303-14-8
节气门位置(TP) 传感器— Duratec 8V/
(23 325 0)
303-14-9
冷却液温度(ECT) 传感器— Duratec 8V/
(21 190 0)
303-14-10
扭矩规格
描述
Nm
lb-ft
lb-in
曲轴位置传感器螺栓
10
-
89
动力转向压力开关
10
-
89
节气门位置传感器螺钉
5
-
44
爆震传感器
20
15
-
怠速空气控制阀
10
-
89
凸轮轴位置传感器螺栓
6
-
53
发动机电子控制— Duratec 8V/
编号
零件号
名称
1
凸轮轴位置(CMP) 传感器
2
氧传感器(O2S)
3
冷却液温度(ECT) 传感器
4
节气门位置(TP) 传感器
5
爆震传感器(KS)
6
曲轴位置(CKP) 传感器
7
怠速空气控制(IAC) 阀
8
进气温度和绝对压力(T-MAP) 传感器
Duratec 8V / 发动机的车型
传感器向动力控制模块(PCM) 提供各种有关发动机运行工况的信号,怠速空气控制阀(IAC)执行动力控制模块(PCM)输出的指令。输出指令是动力控制模块对各传感器输入的信号与设定的脉谱图对比后生成的。
动力控制模块(PCM)
动力控制模块(PCM)安装在前左侧通风口装饰板后面,负责精确控制发动机运转的基本标准参数。
曲轴位置(CKP) 传感器
曲轴位置(CKP)传感器是一种以36减一齿飞轮为触发源的脉冲发生器。缺齿位置对应于上止点前 90º ,此位置向动力控制模块提供曲轴位置的参考信号。曲轴位置传感器输出的模拟电压信号在动力控制模块(PCM)中被转换为数字信号。
凸轮轴位置(CMP) 传感器
凸轮轴位置(CMP)传感器是一种以参考凸轮为触发源的脉冲发生器。它产生交流电压信号,动力控制模块根据此信号计算第一缸活塞的位置和行程。该信号仅用于发动机起动时。当发动机起动后, PCM存储的基准信号用于控制喷油嘴。
氧传感器(O2S)
氧传感器(O2S)是一种安装在排气系统中三元催化器之前的电压发生器。当空燃比为理想空燃比(:1) 时,输出的信号作为参考信号。混合气过稀时,电压降低。混合气过