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低填浅挖路基处理施工方案
"公路路基施工技术标准"JTGF10-2006
"公路工程质量检验评定标准"JTGF80/1-2004
,挖好的土方路堑30㎝范围内的压实度以"公路路基施工技术标准"〔JTG051-93〕重型击实试验标准进展检验,其压实度均不应小于95%,假设不符合则进展翻松碾压,使压实度到达要求。假设挖方路床以下土质不良时,将按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围,采取挖除,换填或其它措施进展处理并压实。
施工准备着重从组织、设备、技术、清理场地、地基处理、试验段的填筑工作着手。施工前,施工人员根据设计文件提供的资料,对低填、挖方范围内的地质、水文情况进展详细调查,通过取样、试验确定其性质和范围,了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法;对取自挖方、借土场的路堤填料进展复查和取样试验。技术人员全面熟悉设计文件,会同设计单位进展核对、交桩、复测、放样、按要求清理现场地表,并按标准及设计文件要求施做坡面台阶、排水,对地基表层按要求进展翻松和压实处理,到达规定的密实度,为路基填筑作准备。
根据路基填筑试验段,采用一样的填料和压实设备进展试验,以确定土方工程正确的工艺参数,投入正式施工。
场地清理与挖除后,其垂直线路中线测得的原地面坡度不陡于1:5时,直接进展压实处理后填筑;地面横坡陡于1:5时,将原地面挖成不小于1m宽的台阶,台阶底做成2%~1%向内斜台阶,用小型夯实机具加以夯实。路堤基底为耕地或土质松散时,在填筑前进展压实,其压实度不小于85%,路基填土高度小于路床厚度〔80cm〕时,基底的压实度不小于路床的压实度标准,基底松散土层厚度大于30cm时,先翻挖再回填分层压实。
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路基填料选用取土场取土及局部利用挖方土,路基施工应满足设计和使用要求,并把试验检测作为主要技术手段,指导施工。
〔1〕、填筑:路基填方材料应有一定的强度,经野外取土试验,符合下表中的规定时,方可使用。
路基填方材料最小强度和最大粒径表
工程分类〔路面底面以下深度〕填料最小强度〔CBR〕〔%〕填料最大粒径〔cm〕
路基填筑采用水平分层填筑法,填筑时按路基横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑,从取土场或挖方路段取土,自卸汽车运土。每层填筑最大松铺厚度不宜超过40cm,从最低处开场分层填筑,填料摊铺、整平时,做成2%~4%的横坡,以利排水。每填一层,先用推土机和平地机对填筑层进展整平和整型,再用压路机压实。经过压实符合规定要求后,再填上一层。路堤填土高度小于80cm〔不包括路面厚度〕时,对于原地表清理与挖除之后的土质基底,施工中不同的填料分层填筑,将外表翻松深30cm,每层厚度不大于30cm。路堤填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。
在施工中坚持"三线四度〞,三线即:中线、左、右边线,且在三线上每隔20m插一小红旗,明确中线、边线的控制点;四度即:厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基厚度以确保每层层底的密实度;控制密实度以确保路基的质量及完工后沉降不超标;控制拱度以确保雨水及时排出;控制平整
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