道排工程监理规划.pdf

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………………………………………………41道路排水工程监理规划
一．工程概况
工程概述：
1、工程概况：
全长约 624 米，起点位于沿河大道，止点位于，沿线与 xx 路相交，现状道路宽 5～8 米，
规划路幅宽度 25 米。
全线长 219 米，起点位于沿河大道，止点位于路，现状道路宽 5-8 米，规划路幅宽度 15
米。
及 xx 路下敷设 d300-d600 现状排水管道，但由于新断面过小，淤塞严重，基本丧失排
水功能。
本次设计包括 xx 路及 xx 路的道路工程、交通工程、排水工程、照明工程及绿化工程。
2、设计标准和主要采用规范：
℃道路等级: 城市支路 I 级。
℃设计车速: 30km/h。
℃路面结构设计使用年限: 30 年；交通量达到饱和时年限 15 年。
℃暴雨强度公式采用 2000 年修编汉口暴雨强度公式：
q=885[1+(p+)]/
重现期 p=1 年，径流系数 ；
℃路面结构设计荷载标准：BZZ-100 标准轴载；箱涵结构地面车辆荷载为公路-II 级。
℃箱涵结构设计使用年限为 50 年，安全等级为二级，地基基础设计等级为丙级，砌体
施工质量等级为 B 级。
℃本工程抗震设防强烈度为 6 级，污水干管抗震设防类别为乙类，其余均为丙类，道路
不设防。
℃路槽底面土基设计回弹模量: 不小于 20Mpa。
℃路面抗滑标准为；一般路段竣工验收时的摆式仪测定值 FO≥45，F≥35，构造深度
TD=～，石料磨光值 psv≥35；环境不良路段竣工验收时的摆式仪测定值 FO≥50，
F≥45，构造深度 TD=～，石料磨光值 psv≥40。 工程设计特点:
1、平面设计
xx 路（沿河大道～解放大道）全长约 624 米，起点位于沿河大道，止点位于解放大道，
沿线与 xx 路相交，现状道路宽 5-8 米，规划路幅宽度 25 米。道路中线按规划中线布设，平
面设有一个平曲线，平曲线半径为 400 米，按规范要求，全线不需设置超高和加宽段。
支路 xx 路（沿河大道～xx 路）全线长 219 米，起点位于沿河大道，止点位于 xx 路，现
状道路宽 5-8 米，规划路幅宽度 15 米，道路中线按规划中线布设。
依据规划，xx 路与支路（沿河大道～xx 路）上不规划港湾式公交停靠站，相交道口也
不进行渠化设计。
2、纵断面设计
由于本工程为改建工程，纵断面设计首先要注意与现状道路以及周边的建筑物等的衔接，
同时纵断面的设计考虑尽量减少工程量和尽量满足该地区的排水工程高程要求为原则。设计
时首先考虑道路与解放大道、沿河大道顺接，其次主要 xx 路在与支路相交处两条道路的高程
衔接。道路纵断面最大纵坡 %，最小纵坡 %，最大坡长 270m，最小坡长 90m。
3、横断面设计
xx 路标准横断面为一块半断面，宽 25m，具体布置为：中间 15m 机动车、非机动车混
行车道+2×5m 人行道。
支路标准横断面为一块半断面，宽 15m，具体布置为：中间 9m 机动车、非机动车混行
车道+2×3m 人行道。
机非混行道横坡 %，坡向道路外侧，人行道横坡 2%，坡向道路内侧。
4、路面结构设计
机动车道（机非混行车道）：22cm 厚 C30 混凝土路面+30cm 厚水泥稳定碎石基层
（5:95）分层碾压。
人行道：6cm 厚预制 C30 彩色混凝土步砖+2cm 厚 混合砂浆座浆+15cm 厚 C15 混
凝土。人行道外侧采用预制 C30 路缘石锁边。
5、排水工程设计
xx 路的拟建排水管道位于规划道路中线以北 2 米处，设计排水干管的断面为 d1000，尾
端接入 xx 路拟建排水管道，全长约 180 米。