混凝土公路工程监理规划(改).doc

B12
银河路(机场路~玉峰大道)新建工程
(银河路K0+000~K1+440A标段)
监理规划
2010年9月9 日至 2011年 5 月 8 日
内容提要:
工程概况
监理工作范围、目标和依据
监理组织机构、人员配备、岗位职责
监理工作内容、方法和措施
监理工作制度、工作程序
监理设施
履行监理安全责任
监理单位(章):
总监理工程师: 周琪
公司技术负责人:
日期: 2 0 1 0 年 9 月 9 日
江苏省建设厅监制
一、工程概况
工程名称:银河路(机场路~玉峰大道)A标段新建工程
工程位置:昆山市张浦镇规划新镇区中部
工程概况
道路主要工程规模
本工程建设规模包括道路总长银河路1440m,全线设2座桥梁(其中包括1座等外级航道桥),同步实施D500-800雨水管及DN300-DN400污水管,并为上水、电力、电信、天然气、路灯等预留管位。
1、道路工程概况
银河路、新河路为张浦规划新镇区南北向的主干道,由25(60)m景观中间分隔带分隔成平行的两条线位,银河路、新河路设计起点接已建南北走向主干道银河路南侧机场路交叉口(K0+),终点玉峰大道(K4+、K4+),终点交叉口部分由玉峰大道同步实施,银河路道路设5个平曲线,平曲线最小半径均为1000m,满足城市主干道60KM/h计算行车速度,。新河路道路设5个平曲线,平曲线最小半径均为1000m,满足城市主干道60KM/h计算行车速度,。其中A标段K0+000-K1+440。
2、设计标准
银河路、新河路(机场路-玉峰大道)采用城市主干道标准进行设计,其中全线红线宽度为70(105)m。其主要技术指标如下:
①道路等级: 城市主干道
②计算行车速度: 60KM/h
③路面结构:沥青砼路面4cm细粒式沥青砼+8cm粗粒式沥青砼++36cm水泥稳定土+20cm12%灰土及路基80cm6%灰土处理。(1/100mm)。路面结构达到临界状态的设计年限为15年。
④路基横断面:全线断面:7m(绿化带)+2m(人行道)+(非机动车道)+2m(机非分隔带)+8m(机动车道)+25(60)m(景观带)+8m(机动车道)+2m(机非分隔带)+(非机动车道)+2m(人行道)+7m(绿化带)。机动车道正常横坡 2%(坡向路边),人行道正常横坡 2%(坡向路中)。
⑤设计荷载: 公路-Ⅰ级
⑥地震动峰加速度:
3、排水工程
(1)雨水工程
①.银河路雨水管道工程铺设位于道路侧分带下,,在道路分隔带内预留窨井,%,预留窨井分为落地式和流槽式两种。雨水管道主管长1440米,(其中钢筋砼承插管Ⅱ级管径D800、D600、D500)D225UPVC管为加筋管。乙型落地检查井、乙型流槽检查井,雨水口(镀锌钢格板),一字式出水口。。
②管材接口及基础:钢筋混凝土管均采用120°砼基础,DN225UPVC管采用黄沙基础。橡胶圈按《埋地硬乙烯氯排水管道工程技术规范》(CECS122:2001)质量要求如下:应采用具有耐酸、碱、污水腐蚀的合成橡胶,由管材厂家配套供应,外观应光滑平整,不得有气泡、裂缝、卷摺、破损、重皮等缺陷,性能应符合要求。
③.回填及坡度:车道范围内主管沟槽采用6%灰土回填至道路结构底层,分层夯实,灰土回填密实度按道路要求道路范围外采用素土回填,压实度不小于85%。
④窨井:D500雨水管道采用800X800雨水检查井,D600雨水管道采用1000X1000雨水检查井,D800雨水管道采用1000X1200雨水检查井,YA39、YB39采用1000X1900雨水检查井,其中YA9、YB10为钢筋混凝土井。
⑤管道施工方法及回填
⑥本工程雨水管采用大开挖施工,人行道范围内沟槽回填采用6%灰土填至道路结构层底,分层夯实,压实度要求同道路,路外采用素土压实回填,压实度≧85%。
(2) 污水工程
①银河路污水管道考虑到该工程的实际情况及规划要求, 管道位于道路的人行道下,距距人行道侧石边线1米处,管径为DN4000,污水均排入银河路旁待建污水泵站中,经提升后排入银河路现状DN400污水管中,管内底标高为-。
②污水管道主管长约1440m,(其中钢管D400*12, PE管DN300、DN400、 HDPE塑钢缠绕管DN400,砖砌800X800、1000X1000污水检查井及钢筋砼井。
③管材:开挖部分 DN300~DN400管采用HD