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国际贸易术语解释通则详解
第一篇：国际贸易术语解释通则详解
第四章
国际贸易术语解释通则®2022
第一节
《国际贸易术语解释通则》
概述国际商业惯例，是在国际商业交往中长期形成的，经过反复使用而被国际商业的分界和费用在双方之间的划分，需要双方在合同中进行具体明确约定，如果不进行约定，可能会引起较为复杂的法律纠纷。
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通说是“货物置于船上”，是指全部货物都装载到船上，不包括平仓、理仓等。
（六）统一了承运人的概念
2022年通则在引言中对“承运人”概念进行了明确。
“承运人是与其签订运输合同的一方”。（缔约承运人）
与2022年最新制定的《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》（“鹿特丹规则”）统一。
（七）链式销售的补充
2022年通则在指导性说明中对FAS、FOB、CFR和CIF几种适用水上运输的术语首次提及“链式销售”（String
Sales)。在CPT和CIP的A3项中也有提及。
在大宗货物买卖中，货物常在一笔连环交易下的运输期间被多次买卖，由于连环贸易下的运输期间被多次买卖，由于连环贸易中货物由第一个卖方运输，作为中间环节的卖方就无须装运货物，而是因“获得（procure)”所装运的货物而履行其义务，2022年通则对此连环贸易模式下卖方的交付义务做了细分。
获得（procure)以某种方式装运的货物，是指卖方得到该种方式交货的货物的相关凭证以及凭证代表的权利，即出售权。
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这一概念借鉴了普通法国家的货物买卖法，卖方“获得”货物的法律意义是要求卖方有出售该货物的权利，而非简单的控制或占有。
（八）赋予电子讯息与纸质计算同等的效力
在国际贸易领域中电子商务的使用已经是大势所趋，电子提单流转受到交易各方的认同。
在国际商会起草的电子信用证方面的统一惯例——《跟单信用证统一惯例交单增补规则》（E-UCP）中，为电子商务在商业银行国际结算业务处理过程中提供了国际惯例指导与“电子化”操作便利。
2022年通则将2022年通则中原本分散的涉及电子讯息效力的阐述进行了集中，对有关“符合销售合同规定的有同等作用的电子讯息”的内容进行了集中阐述，将电子讯息的使用范围扩大到双方所有义务中所涉及的单证，还将“符合销售合同法规定”的要求放宽至“在双方约定或符合惯例的情况下”，更加重新尊重商业惯例。
第二节
适用于任何运输方式或多种运输方式的术语
一、
EXW-Ex
Works
(insert
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named
place
of
delivery)
“工厂交货”（指定交货地点）是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库等）将货物交给买方处置时，即完成交货。卖方不需将货物装上任何运输工具，在需要办理出口清关手续时，卖方亦不必为货物办理出口清关手续。
此术语是卖方义务最小的贸易术语。
（二）FCA-Free
Carrier
(insert
named
place
of
delivery)
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“货交承运人”（指定交货地点）是指卖方于其所在地或其他指定地点将货物交付给承运人或买方指定人。
建议当事人最好尽可能清楚地明确说明指定交货的具体点，风险将在此点转移至买方。
在FCA下，交货地点的选择对在该地点装货和卸货的义务会产生影响。
如在卖方所在地交货，则卖方应负责装货；
如在其他地点交货，则卖方可以在运输工具上完成交货，而不负责将货物从自己的运输工具上卸下。
（三）CPT-Carriage
Paid
To
(insert
named
place
of
destination)
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“运费付至”（指定目的地）指卖方在指定交货地点向承运人或由其指定的其他人交货，并且其须与承运人订立运输合同，载明并实际承担将货物运送至指定目的地的所产生的必要费用。
（四）CIP-Carriage
and
Insurance
Paid
to
(insert
named
place
of
destination)
“运费和保险费付至”（指定目的地）含义是在约定的地方（如果该地在双方间达成一致）卖方向承运人或是卖方指定的另一个人发货，以及卖方必须签订合同和支付将货物运至目的地的运费。
卖方还必须订立保险合同以防买方货物在运输途中灭失或损坏风险。买方应注意到CIP（运费和保险费付至指定目的地）术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更多的保险保障，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。
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