工程机械水温高故障解决方法.docx

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工程机械水温高故障解决方法
摘要：随着夏季到来，气温环境上升，工程机械设备消逝大面积不同程度的水温高现象，水温高不仅会影响发动机输出功率，而且会造成发动机的损坏。为了消退水温高这一故障现象，经过车间多年工作阅历的积累，形成了“5冷却系统的布置与工作原理都相同。
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2“5步法”排解水温高介绍

一台设备消逝水温高报警到水温高故障报警排解最多需要经过5个步骤的检查与排解，就可以使发动机的水温恢复正常，其步骤流程如图2所示。



首先要检查发动机冷却液液位，观看水箱中冷却液液位是否充分，若缺少防冻液，补加防冻液后，跟踪发动机是否存在水温高现象。



若设备消逝水温高报警后，冷却液也为正常或者补加冷却液后，发动机还存在水温高的现象，就要检查冷却液散热器鞘翅中是否被杂物堵死，造成水温散热不好，若存在冷却液散热器鞘翅被堵死的现象，就要清洗发动机散热器水箱。水箱的清洗分内外部清洗，内部清洗发动机水箱内的铁屑以及杂物，外部清洗冷却液散热器鞘翅中的杂物。①清洗发动机冷却内部系统。按如下步骤对发动机冷却系统进行彻底清洗。1）放掉冷却系统中的防冻冷却液，加入清水。2）清洗水中加入清洗剂，按清洗剂使用说明加入清洗剂数量。3）起动发动机，以较高转速怠转半小时，使含有清洗剂的清洗液在冷却系统内充分洗涤。4）运转半小时后，使发动机熄火，然后拧开散热器的排水阀，排尽全部清洗剂。5）拧紧排水阀后向水箱内加入新的清水。检查是否还有残留的污垢。如清水仍有铁锈色，应用水洗到污垢完全排出为止。②清洗冷却系统外部鞘翅中的杂物。如图3所示是一个刚要清洗的水箱散热器鞘翅，从图中可观看到，水箱散热器下部的鞘翅中都被泥土堵死，散热器散热效果变差。利用高压水枪将散热器鞘翅中的泥土全部清除，直到每个鞘翅中不包含任何杂物。
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、把握阀、传感器

，设备还存在水温高的现象，就需要检查节温器。节温器是依据冷却液温度的凹凸自动调整进入散热器的水量，转变水的循环范围，以调整冷却系的散热力气，保证发动机在合适的温度范围内工作。工程机械设备使用的节温器为蜡式节温器如图4所示，当冷却温度低于81℃时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内的小循环。当冷却液温度达到81-84℃后，石蜡开头溶化慢慢变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。若节温器在水温高时消逝打开不完全或者不能打开的现象，冷却液大循环的流量不足或者完全不能循环，也会造成水温高的现象，现在由于节温器的工作原理是接受石蜡的物理性质工作，我们现阶段也没有很好的检查方法，所以消逝高温现象只能更换节温器。
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、风扇泵压力传感器以及风扇反比例电磁阀的线路是否正常，顾问系统中未消逝报警现象可以确定传感器的线路是正常，只需要更换这几个零件即可。（图5、图6），水温高现象还不能消退，就需要检查风扇转速。风扇转速的检查需要通过专用的测速仪进行检查，检查步骤如下：①将专用的反光贴贴在风扇叶片上。②将测速仪对准反光贴，启动发动机，测试不同发动机转速下的风扇转速。③利用cat配备的ET系统调整风扇反比例电磁阀的输入电流调整风扇转速，具体操作流程如下。1）在设备上连接CATET系统。2）选择“Service（修理）”菜单以开头标定步骤。然后选择“Calibrations（标定）”。随即显示其次个菜单。从其次个菜单选择“EngineCoolingFanCalibration（发动机冷却风扇标定）”，如图7所示。3）阅读警告并在可以进行时选择“OK（确定）”。4）通过下一个屏幕如图8所示可取消选择不需要的测试。选择不需要的测试四周的复选框。取消选择测试时，复选框内的钩将消逝。不应执行标称风扇转速测试。标称风扇转速测试应仅用于测试目的。只应执行最大风扇转速测试和最小风扇转速测试。选择需要的测试后，选择“Begin（开头）”。5）假如选择了最大风扇转速测试，则执行“CalibrationforMaximumFanSpeed（最大风扇转速标定）”。6）假如选择了最小风扇转速测试，则执行“CalibrationforMinimumFanSpeed（最小风扇转速标定）”。然后依据页面提示调整风