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五四大道南段道路工程可行性研究报告
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目录
第一章 总论 1
一、项目概况 1
二、业主简介 2
三、编制依据 2
四、研究内容 3
五、简要结论 3
六、主要技术经济指标 4
第二章 ，，。
2、项目资金筹措
全部由业主自有资金解决。
二、业主简介
重庆高新技术产业开发区土地储备中心成立于2010年，为推进重庆城市基础设施建设融资服务，土储中心按照规划、带项目、批土地的运行规则，负责市政府授权范围内土地收购、储备、整治、招标。
三、编制依据
（一）国家原计委、建设部颁布的《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）、《国家项目可行性研究指南》；
（二）《市政公用工程（道路）设计文件编制深度规定》；
（三）《重庆市国民经济和社会发展第十二个五年（2011-2015年）规划纲要》
（四）《重庆市城乡总体规划》（2007-2020年）（2011年修订）；
（五）《重庆市主城综合交通规划》（2010-2020）；
（六）国家颁发的有关道路专业设计规程、规范和设计标准；
（七）业主提供的相关基础资料；
（八）国家和重庆市其他相关规定和要求。
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四、研究内容
对五四大道南段道路工程建设的必要性、技术经济的可行性进行全面的、充分的研究、论证。研究内容主要有以下几方面：
（一）进行交通量调查、研究及发展预测。
（二）对项目方案的选择及建设条件和施工方案进行研究论证，拟定建设规模和相应的技术标准。
（三）进行工程投资估算、建设计划的研究。
（四）依据交通量预测和工程造价，提出建设工期、资金筹措及国民经济分析论证。
（五）进行社会评价和工程风险分析。
（六）提出工程实施等方面的主要问题和建议。
五、简要结论
（一）本项目的实施能有效地完善区域交通网络。通过本项目将二郎立交、陈家坪立交、杨家坪立交、水碾立交及大公馆立交及附近路网有机的联系在一起，将城市道路、城市公共交通、城市轨道交通的资源整合于一体，充分利用重庆市建设“三环十一射多联线”的有利机遇，完善了区域内城区道路骨架，为高新区及九龙坡区城市道路建设奠定了良好的基础。
（二）本工程道路的建设是区域战略布局的需要，可带动道路沿线地块的开发建设，对高新区的招商引资、促进当地经济发展、提高人民生活水平、产生巨大的社会效益和经济效益，具有积极的意义。
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（三）本工程符合重庆市总体规划要求，建设规模适度，建设标准符合国家规范及城市发展的要求，建设方案合理可行。
综上所述，本项目建设具有良好的经济和社会效益，项目实施是必要而可行的。
六、主要技术经济指标
项目主要技术经济指标见表1-1。
表1-1 主要技术经济指标表
一、技术指标
序号
项目名称
规范采用标准
五四大道南段道路工程
1
道路等级
城市次干路
城市次干路
2
交通量饱和设计年限
20年
20年
3
路面结构设计年限
10年
10年
4
设计速度(km/h)
40
40
5
标准路幅宽度(m)
--
26
6
道路横坡
--
%
7
道路设计长度(m)
--

8
最大纵坡
%
%
9
最小纵坡
%
%
10
最小坡长(m)
110

11
最小竖曲线(凹)半径(m)
700
1300
12
最小竖曲线(凸)半径(m)
700
2650
13
最小平曲线半径(m)
150
170
14
停车视距(m)
≥40m
≥40m
15
路面结构设计荷载
BZZ-100型标准车
BZZ-100型标准车
16
桥梁荷载等级
汽车：城-A级；
人群：
汽车：城-A级；
人群：4KN/m2
17
地震烈度
地震烈度为6度
地震烈度为6度，重要结构物提高一度设防。
18
防洪标准
1/100
1/100
19
桥梁净空
---
≥
20
桥梁设计基准年限
100年
100年
21
桥梁设计使用年限
50年
50年
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二、经济指标
1
总投资
万元


工程费用
万元


工程建设其它费用
万元


预备费
万元
1035.