汽车库建筑设计规范JGJ.docx

汽车库建筑设计规范
中华人民共和国行业标准
汽车库建筑设计规范 Design Code for Garage JGJ100-98
主编单位：北京建筑工程学院
同意部门：中华人民共和国建设部
地下汽车
库库址宜联合城市人防工程设备选择，并与城市地下空间开发相联合。 汽车库库址，应避开地
质断层及可能产生滑坡等不良地质地带。
总平面
特大、大、中型汽车库总平面应按功能分区，由管理区、车库区、协助设备区及道路、绿化等组
成，并应切合以下规定： 管理区应有行政管理室、调动室、门卫室及回车场。
车库区应有室外泊车场及车轮冲洗处等设备。 协助设备区应有养护、洗车、配电、水泵等设
施。
库址内车行道与人行道应严格分别，消防车道一定通畅。
库址绿化率不
应低于 30%, 库址内噪声源四周应设隔声绿化带等绿化设备。
总平面布局的功能分区应合理，交
通组织应安全短捷，环境应切合国家现行标准《城市面貌标准》
CJ16 的规定。
总平面布局、防
火间距、消防车道、安全分散、安全照明、消防给水及电气等规划建设，应切合现行国家标准《汽车库、
修车库、 泊车场设计防火规范》 (GB50067) 的规定。
大中型汽车库的库址，车辆进出口不该少于
2 个；特大型汽车库库址，车辆进出口不该少于
3
个，并应设置人流专用进出口。各汽车进出口之间的净
距应大于 15m 。进出口的宽度，双向行驶时不该小于
7m ，单向行驶时不该小于
5m 。
公用汽车
库的库址， 当需设置办理车辆出下手续的进出口时应设候车道。
候车道的宽度不该小于
3m，长度可按办理
出下手续时需逗留车辆的数目确立。但不该小于
2
辆，每辆车候车道长度应按
5m 计算。
附设
于专用单位用地范围内的专用汽车库，
其泊车位数大于
10 个，且车辆进出一定经过主体建筑人流的主进出
口时，该处应设置候车道，候车数目可按泊车车位数的
1/10
计算。
特大、大、中型汽车库的库
址进出口应设于城市次干道，不该直接与骨干道连结。
汽车库库址的车辆进出口，距离城市道
路的规划红线不该小于
，并在距进出口边线内
2m 处作视点的 120°范围内至边线外
以上不该有
遮挡视野阻碍物（图
）。
图 汽车库库址车辆进出口通视要求ａ— 为视点至出口双侧的距离
库址车辆进出口与城市人行过街天桥、地道、桥梁或地道等引道口的距离应大于 50m ；距离道路
交错口应大于 80m 。 汽车库四周的道路、广场所坪应采纳刚性构造，并有优秀的排水系统，地
坪坡度不该小于 % 。 地下汽车库的排风口应设于下风向，排风口不该朝向周边建筑物和公
共活动场所，排风口离室外处坪高度应大于 ，并应作消声办理。 依据汽车库性质及使用
要求，应配置相应协助设备。养护和车辆冲洗设备，可按国家现行标准《城市公共交通站、场、厂设计规
范》 (CJJ15) 的相关规定设置。水、电等设备应依据汽车库规模和使用要求等配置。 库址宜设
高杆照明，并应切合现行的 —— 公共交通总标记》 () 的规定，注明
基地内通车道、车辆路线走向、泊车场、交通安全设备等标记、标线。
４ 坡道式汽车库
一般规定
公用汽车库中汽车设计车型的外廓尺寸可按表 的规定采纳。
汽车设计车型外廓尺寸 表４．１．１
注：专用汽车库可按所停放的汽车外廓尺寸进行设计。括号内尺寸用于中型货车。
汽车库内泊车方式应摆列紧凑、通道短捷、进出快速、保证安全和与柱网相协调，并应知足一次
进出泊车位要求。
汽车库内泊车方式可采纳平行式、斜列式（有倾角 30°、45°、60°）和垂直式（图 ），或混
合采纳此三种泊车方式。