190系列柴油机保养维修技巧.docx

济南柴油机厂驰动 190 系列
柴油机保养维修技巧
1 前言
济南柴油机厂生产的驰动牌190 系列大功率柴油机，广泛应用于石油矿场勘探、开发作业， 为野外石油勘探提供强有力的动力支持和保障。经过多年使用，现场发现柴油机在工作时， 由于后，务必立即人工反复盘车一段时间，且应同时用预供油泵泵油，使润 滑油充满各摩擦面。
2．2判断和掌握柴油机各缸工作情况 柴油机各缸工作情况可在怠速运转时用如下方法检查。
听音。用听诊器或借助金属棒，靠近喷油器体的部位，倾听各缸爆发的声音，正常 的声音类似金属敲击“当当”的声响。若只有“嗬嗬”连续不干脆的响声时，则该缸供油太 少或是没有及时着火，如敲击声很大，说明该缸供油量太大或喷油时间过早；
观烟色。柴油机工作正常时，排出的废气颜色为淡灰色，负荷大时略深。如排黑气， 说明可燃气体燃烧不完全。排蓝烟，表明润滑油进人气缸内燃烧。排白烟，则说明柴油机中 有水，可燃气体未燃烧也排白烟。排气管连续排出不正常的烟色，说明个别缸工作不正常；
温度。在柴油机启动后的最初阶段(工作一段时间后排气管温度很高，用手触摸会烫 伤)用手摸各缸排气管的温度，可鉴别各缸工作情况。如果某缸排气管的温度比其他缸高， 说明该缸供油量偏高；若温度低，则该缸供油量少、或不喷油、或喷油后没完全燃 烧或不燃烧；
感觉。用手捏紧高压油管，感觉喷油时的震动情况，脉动小，爆发声音弱，温度低 的缸供油量偏小。爆发声音不正常和温度高为喷油器喷油油压下降，喷油雾化不良，或不能 及时着火和完全燃烧。脉动大，爆发声音强，温度高的缸为供油量偏大。爆发声音弱和 温度低为喷油器孔或针阀卡死；
断油。为了准确判断哪缸有故障，可逐缸切断高压油管至喷油器油路，即停止工作， 以观察柴油机工作情况的变化。当切断某缸油路时，若柴油机转速和声音没有变化或变化不 大，说明该缸工作正常。如间断敲缸，排黑烟时，当切断某缸的油路后，故障现象 消失，则说明故障在该缸。
2．3 柴油机的节油
使用节能增效器；
使用节油箱，把柴油机的回油都集中收集起来，进行再利用，既减少环境污染，又 达到了节约能源的目的；
按要求对柴油机进行维护保养，使其始终保持在最佳性能；
根据作业情况的不同，合理的安排转速和负荷，尽可能使柴油机工作在最佳转速和 合理负荷下，以获得较好的动力性和经济性；
回油管改道。把柴油机回油管接人高压油管上，使回油进入低压油路，可保证正常 燃烧，节油效果十分显著。
维修技巧 当柴油机发生故障时，应根据故障现象和柴油机使用状况，认真分析、判断故障原因， 并及时排除故障，进行维修，确保柴油机运行安全。故障分析及维修工作一般应按如下方法 和原则进行：
在可能的情况下，应让其继续运行一段时间，以便于观察并分析故障原因；
采用先简后繁，先易后难的原则，依次检查各相关部位，查明故障的确切原因，并 及时排除；
故障发生前出现过哪些异常现象；进行过哪些维修、保养工作；出现过类似现象吗? 是怎么处理的?了解过去的历史，做到心中有数；
找出并消除诱发故障的基本因数。
这里介绍了190 系列柴油机的一些维修技巧。
3．1 解决三漏办法 修理柴油机，防治并解决“漏油、漏水、漏气”问题，可采取“严格、干净、磨削”的办 法。
严格。对零件的拆卸和安装要严格要求，遵守操作规程，严禁乱打乱敲