公路塌方施工方案.docx

施工组织方案
一、工程概括
林区公路是午潮山林区主要通道， 现状 K3+920~K3+980路段边坡出现大面积塌方和山体滑坡病害， 一度致使现状道路交通中止。 同时，对道路行车安全造成了极大隐患。为了保障午潮山实验林场公路的正常出尺寸不大于 20cm，超爆凹进尺寸不大于 20cm。关于软质岩石，凸出及凹进尺寸均不大于 10cm。
5）深挖路堑施工过程中的病害防治
水是路堑施工的大敌， 在已修筑的公路中因水的浸泡和下渗致使滑坡塌方等病害已层出不穷。为保证路堑的稳固性，施工中本着“防滑先防水”的原则，做好“三边”工作，同时做好裂痕办理。
①边开挖边排水举措： 每层表面预留必定的纵坡和横坡， 并开挖暂时排水渠，将水引排出路外， 减少雨水的浸泡和下渗； 增强层及其底部的改进层施工完成后，要及时安排边沟施工。
②边开挖边防备举措： 假如要完整做到边开挖边防备， 会惹起二者相互扰乱，影响施工进度，我们采纳“开挖一级防备一级”的举措保证边坡做到及时
关闭。详细做法是：在施工时采纳路堑边坡不一次开挖到位，暂留不小于 20cm 的保护层的举措减少雨水的冲洗和下渗； 路堑逐级开挖到坡中平台标高时， 用发掘机配合人工突击刷坡清方， 开始做防备， 对已完坡面及时支挡和关闭， 在每一级上防备工程施工完成后， 假如具备植物成活条件， 赶快安排生物防备施工， 防止边坡长久裸露、暴雨和暴晒，保护边坡免遭破坏。
③裂痕办理举措： 关于路堑边坡上出现的不会影响土体下滑的裂痕， 一定及时进行灌浆办理， 岩峰渗漏和冲洗， 关于可能因其土体下滑的裂痕， 提出办理举措报监理工程师赞同。
6）挖方路基非使用资料的办理
⑴路基挖方至完工断面后， 对仍留有非合用的资料， 按监理工程师要求的宽度和深度持续挖除， 在回填前丈量必需的断面报监理工程师赞同后， 用赞同的资料回填，并压实到规范规定的压实度。
⑵关于挖方施工中将合用资料和非合用型资料相混淆的地方， 施工过程中把使用资料独立地挖出来， 以供填方使用， 并且尽量防止被非使用资料污染， 对已污染的资料按弃方办理。
⑶在对填方区挖除低于原地表面的非合用资料前， 先丈量必需的断面报监理工程师赞同后，依据监理工程师确定的挖除的深度及范围进行挖除。
⑷在路基挖方或填方区内挖除的非合用资猜中，对合用于草皮栽种的资料，
经监理工程师赞同后， 储藏于指定地址， 凡未经监理工程师赞同的， 均按弃方要
求办理。
4、填方路基施工
在路堤填筑前第一对原有地面进行清理， 关于存在的不平之处应第一予以整
平。清表后的填前碾压达到要求后。 用全站仪从头进行放样， 最后确定填土面积
及坡脚地点，按要求每侧超宽 50cm。所填土按松铺 30cm控制 ; 土石混填层厚不
超出 40cm，依据汽车拖斗容量大至计算出每堆土倒卸间距，并用石灰作出记号，
派专人指挥倒车。 填筑丈量控制： 第一用水平仪从路基清表碾压开始， 对每层压
实后的地面标高和松铺填料顶面进行丈量，并保证每填三层恢复一次中线。
施工准备：
1、施工古人员、机具所有出席。做好伐树，除根和表层土办理，采纳原地
土进行回填土，并对表层进行碾压办理，基底压实度不得小于 90%。原地面存在
坑、洞、穴等应除去此中的堆积物，用合格填料分层回填并压实，压实度切合规范要求。
2、当基底为自然地面坡面，且自然地面坡度较大（不小于 1： 5）时，将坡
面做成宽度不小于 2m，且内倾斜 4%~6%的坡度台阶。
3、路基填方资料，经野外取土试验，切合填土路基填料最小强度和最大粒
径表的规定。
4、进行现场施工丈量放样，用白灰撒好边线。
5、关于处于高填土处于水田、山坳的路段，第一开挖纵、横向排水渠，疏
干地表水，关于有地下水露头处第一测出水量状况后， 设置永远性排水设备。 如
果有泉眼或露头地下水、应依照设计要求采纳有效导排举措后再进行填筑施工。
6、对纵、横向排水渠自然排水有困难的部分，设集水坑，采纳人工强迫排
水。
7、对土基开挖的纵、横向排水渠均采纳透水资料回填夯实。
8、做好原地面对时排水设备，并于永远设备相联合。排走的雨水等，防止
冲进农田和惹起路基冲洗。
9、路堤填料优先采纳级配好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，而不使
用淤泥、沼泽土，有机土、含草皮土、生活垃圾、含有树根和腐败物质的土。
填土路基施工
1、填土施工工艺流程
路基基底碾压
2、填土施工技术
（1）丈量放线：填方、推土机推平 白灰打格并挂