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自卸汽车用新型结构液压缸
cCylinderwithweUsedinDumpTruck
尹亮
NLiang
山东迅力集团特种汽车改装厂山东临清
摘要：介绍了一 样可以使液压缸停留在预定的位置，从而
缸浮动式（F式）举升机构占有很大比 原F式液压缸共分五部分，缸底、缸
达到控制液压缸行程和自卸车货箱举升角
例。该举升机构的液压系统，采用闭式举 筒、活塞、推杆、缸盖。
度的目的。
升回路，由于自卸汽车的闭式系统一般不
因此，F式液压缸必须加装限位装置，
独立配置油箱，故可利用油缸上腔储油，
由于其采用闭式循环，需自带油箱，这样对
代替油箱。液压油在油泵进、出油口和油
限位造成阻碍。通常限位的方式是加工泄油
缸的上、下腔之间的闭合回路中循环使
槽，泄油槽位置布置在液压缸的前部，泄油
用。其优点为无外接油箱，整个液压系统
槽长度为88mm，宽为26mm，深为。5mm
图32为图中的Ⅰ部、Ⅱ部放大图。
图2��F��������������
�缸底部分�缸筒部分�活塞部分�推杆�缸盖