连霍高速郑州段改建工程NO.3标桥梁拼宽施工技术.docx

连霍高速郑州段改建工程ＮＯ．３标桥
梁拼宽施工技术
孟雪俊
纲要：文章经过对连霍高速郑州段改建工程 标拼
立杆强度验算。钢管（φ 48× ）立杆间距为 ×，步距为 0. ９ m，
则长细比为 λ=ι/ i = 600 / = 38 ，查表可得 φ= ，则有：
[ N ] = φA[ σ] = ×489×145= kN 。现浇墩顶平面尺寸为长 6m，
宽 m ，支架部署平面尺寸为长 ，宽 9 m，部署管钢间距为
90cm×90cm，则可部署钢管 84 根，均匀每根钢管受力为：
N=6× ×= kN
预制梁底处支架的受力计算
（ 1）预制梁底下 12 槽钢受力验算。经计算，每跨每侧拼宽部分有预制梁 6
榀，每榀梁板的重量为 ~ ，按最重的一榀梁 计算，并取 的
安全系数，则预制梁下支架荷载计算：强度知足要求；刚度知足要求。
（ 2）立杆强度验算。钢管（φ 48× ）立杆间距为 ×，步距为
，则长细比为 λ=ι/ i =900 / = 58 ，查表可得 φ= ，有：
[ N ] = φA[ σ] = ×489×145= kN ，预制梁底支架荷载计算：
P=1/2×6×212/ （ ×9）× = kN /m2 ，预制梁底支架平面尺寸为长
，宽 9 m，部署管钢间距为 60cm×60cm，则可部署钢管 4 排，每排部署钢
管 15 根，均匀每根钢管受力为： N=×9×/ （4×15） =
4．地基承载力计算。由以上计算可知，立杆的蒙受的最大荷载： P=，则
需地基承载力为（枕木受力长按 60cm，宽按 30cm计算）： F=/
× ） m2=＜ [F]=150 KPa ，地基知足要求。
五、架梁施工方案
经计算，每片梁板的重量为 ~ ，拟采纳一台 50t 的吊车对梁板进行架
设。主要工序以下：
1．在梁两头办理好的地基上搭设支架。
2．支架经预压，确立其强度、刚度、安全性和稳固性知足要求后，将空心板吊
放到支架上（梁板所放地点在支架上已丈量放线定好位）。
空心板梁吊装施工工艺以下：
1）梁体运输：空心板梁用平板车从预制场运抵架梁现场，运输过程中注意梁的摆放方式和加固举措。
2）起重机的运行检查：起重机在安装构件前，先对其传动部分进行试运行，要求各部操控系统完整正常，并检查全部起重索具能否切合规定，发现有不切合要求或破坏的索具立刻