【物理】汽车发动机检修活塞连杆组拆装.ppt

广州市交通技师学院汽车工程系
汽车电控发动机检修
《发动机疑难故障诊断与排除》课题
发动机活塞连杆组拆装
发动机活塞连杆组拆装
工作任务:
发动机活塞连杆组拆装
发动机活塞连杆组拆装
1、活塞连杆组工作正常时发动机的运行状况?
2、活塞连杆组工作不良时发动机的运行状况?
观察现象:
发动机活塞连杆组拆装
导入新课
1、安全教育
2、一辆POLO车,发动机在怠速时,机体抖动大,噪声偏大,如何检修?
发动机活塞连杆组拆装
1 曲柄连杆机构的基本知识
曲柄连杆机构的功用、组成
发动机活塞连杆组拆装
一、功用:将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能,再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。
二、组成:
1. 机体组
2. 活塞连杆组
3. 曲轴飞轮组
发动机活塞连杆组拆装
2 曲柄连杆机构的主要部件
机体组
机体组组成:
气缸盖罩
气缸垫
油道和水道
曲轴箱
油底壳
气缸盖
气缸体
气缸
发动机活塞连杆组拆装
一、气缸体
:水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体,
称为气缸体——曲轴箱
2 曲柄连杆机构的主要部件
机体组
发动机活塞连杆组拆装
二、气缸体分类

一般式
龙门式
隧道式
油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度
油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心
气缸体上曲轴的主轴承孔为整体式
2 曲柄连杆机构的主要部件
机体组
发动机活塞连杆组拆装
性能与应用比较
名称
性能
应用
一般式
机体高度小、重量轻、结构紧凑,便于加工拆卸。刚度和强度差。
492Q汽油机,90系列柴油机。
龙门式
强度和刚度较好。工艺性差、结构笨重、加工困难。
捷达轿车、富康轿车、桑塔纳轿车
隧道式
结构紧凑、刚度和强度好。难加工、工艺性差、曲轴拆卸不方便。
负荷较大的柴油机上。
2 曲柄连杆机构的主要部件
机体组