货物列车非常制动停车应急处置措施研究.ppt

货物列车非常制动停车
应急处置措施
一、货物列车非常制动停车原因分析
货物列车在运行途中发生非常制动停车的主要原因是由于列车制动主管压力空气发生漏泄,造成列车制动主管风压快速下降,引起车辆制动阀动作,而使车辆制动机发生制动作用,故障特征是全列车有效制动,制动缸活塞均处于制动状态。
勾贝出来---制动状态
造成列车制动主管压力空气漏泄的主要原因有以下几种:
1、车辆支管、支管法兰折断、破损等。
2、车辆主管、辅助管、主管法兰折断、破损等。
3、车辆脱轨自动制动装置发生动作而排风。
4、软管爆破或胶垫缺失。
5、车辆空气制动阀故障。
6、列车发生分离事故造成车辆制动软管分离。
7、非正常使用损坏。
二、故障排查及应急处置措施
列车停在区间时,在列检人员到达前,由机车乘务员负责检查。 列车在站内(含列车部分在区间部分在站内)时,车站有列检人员的,由列检人员检查,车站无列检人员的,在列检人员到达前,由机车乘务员自列车头部向列车尾部检查,车站人员自列车尾部向列车头部检查,直至两人见面为止。
列车起非常,制动管系漏风现象表现较为明显,检查人员走近故障漏风点时,均可以听到制动管系有明显的漏风响声。
1、车辆支管、支管法兰折断、破损故障
检查发现车辆支管、支管法兰折断、破损故障造成列车管系漏风时,若故障部位在截断塞门与车辆制动阀之间时,可关闭截断塞门,拉动制动阀排风杆,直至听不到制动阀有排风声后,确认制动缸活塞行程复位后,快速开通线路,运行到前方列检作业场进行调查。
列车制动主管与车辆制动支管连接法兰
车辆支管截断塞门,作用是截断支管与主管间的空气通路
车辆制动阀排风杆
故障漏风点在截断塞门之后时,按下图方法进行应急处置
1、关闭车辆截断塞门
2、拉动排风杆,排尽副风缸余风,确认制动活塞行程复位。
2、车辆主管、辅助管、主管法兰折断、破损
检查发现故障漏风点在车辆截断塞门之前时,可以判定车辆主管、辅助管、主管法兰存在故障,需及时通知车辆部门说明故障位置,便于车辆人员到位后使用专用工具,快速处理后开通线路,压缩列车故障停时。
故障漏风点在截断塞门之前时
3、车辆脱轨自动制动装置发生动作而排风
脱轨自动制动装置运用中常见的故障有:
(1)列车脱轨;
(2)技术状态不良;
(3)异物击打变形破损;
(4)使用损坏。
(5)钢轨折断。
(1)列车脱轨
由于列车脱轨后,脱轨自动制动装置发生动作,即车轴下沉或抬起,拉或顶断脱轨自动制动阀作用杆,造成列车主管风压排向大气,列车起紧急制动作用。
此种故障较易发现,外象表征就是轮对踏面与地面接触或拉环与车轴有碰磨痕迹。
列车脱轨
防脱轨装置