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惠兴高速首件工程总结
贵州桥梁建设集团有限责任公司惠兴高速公路第十四合同段
钻孔桩首件工程总结
惠兴高速公路第十四合同段经理部
二0一一年三月二十五日
钻孔桩首件工程总结工前，由项目总工组织召开班组现场施工技术交底会和安全技术交底会，由专业技术人员进行交底。技术交底会通知驻地办、总监办参加，在交底会上，监理工程师同时进行监理程序交底，并强调有关质量要求。
技术交底会上，明确有关设计图纸，为“第三册第1分册”，主要有：

设计说明s4-3-30工程地质纵断面图s4-3-2桥型总体布臵图s4-3-3桩基构造图s4-3-95技术交底会上，明确有关施工技术条款，主要有：
公路桥涵施工技术规范（jtj041-2000）第6章灌注桩基础、第10章钢筋、第11章混凝土及钢筋混凝土工程；
钢筋机械连接技术规程（jgj107-2010）第6章施工现场接头的加工与安装、第7章施工现场接头的检验与验收。
承包人填写的资料有：表格编号施工技术交底书表格编号安全技术交底书
3、承包人施工放样后，报驻地测量监理工程师进行复核。承包人填写申报的资料有：a-01施工放样报验单dz-21施工测量放样记录表dz-20一般水准测量记录监理抽检资料有：dz-21施工测量放样记录表dz-20一般水准测量记录
二、工序检验
1、桩位验收合格后埋设护筒，钻机就位。监理工程师检查护筒中心位臵，竖直度，并要求埋设牢固的护桩以确定桩孔中心，护桩呈大致垂直的十字方向布臵。
2、冲孔钻进
钻进过程中，承包人做好钻孔记录，特别对地质情况进行准确描述。每2～3m检查钻孔中心位臵及倾斜度，每层地层捞取渣样并保存，入岩后每米保留一个渣样。入岩位臵报监理工程师现场予以确认，实际入岩位臵为4m。终孔时报监理工程师进行验收，，，满足设计要求。钻孔倾斜度用吊线法检查，检查结果100mm，符合规范要求。孔径用探孔器进行检查，探孔器能顺利通过至孔底。

dz-04混凝土施工原始记录
3、钢筋笼制作与安装
钢筋笼在现场制作，场地平整，基本满足制作条件要求。钢筋笼按设计图纸加工，主筋规格、数量、长度与设计一致，主筋间距、箍筋间距偏差符合规范要求，保护层耳筋高度与设计相符。钢筋连接采用直螺纹套筒连接，丝头长度35mm，端头平整，接头套筒外无露丝，主筋轴线一致。主筋与加强筋点焊处基本无伤筋现象。钢筋无锈蚀，钢筋笼无变形。施工单位、监理单位对钢筋直螺纹接头均抽取试件1组，经试验抗拉强度合格。
钢筋笼制作后，作为整体安装。钢筋笼安装时控制顶标高、中心位臵，然后予以固定。钢筋笼安装过程现场监理进行全过程旁站。承包人填写的资料有：a-13检验申请批复单
cz-06钢筋安装现场质量检验报告单dz-06钢筋工程中间原始记录ejs-03钢筋机械连接试验监理抽检资料有：
cz-06钢筋安装现场质量检验报告单ejs-03钢筋机械连接试验
4、水下混凝土灌注