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北京 CBD 东扩规划投标方案
体的城市结构。在整个方案中，轴线生长整体多核心的布局模式。东西两区
如何实现空间结构整合和功能综合提升，方案提出活力环加光华大道，一个环、一条大道的形成
整合空间。光华大道是一条商业购物的体验场所，把东区和西区从东西方向连接起来；活力环联
系特色会展、艺术、媒体和创意等空间。2、地下交通环（机动车）
机场轨道线能够连接首都机场和未来的高铁站，同时理顺和疏通与外围快速路和主干路的交通联
系，形成地下交通机动环，把核心区连接起来；地面交通加密地面路网，使地下成为地面公交环。
在活力环中，通过地下公共交通和地面公共交通支撑活力环。联系相关的功能区和在局部的核心
地区，实行二重的架空管道，通过垂直交通把三层的步行空间联系起来。公共交通实行 70%的
承担力，其中 70%又是由轨道交通承担。


五号方案：
设计方：英国福斯特及合伙人建筑事务所
福斯特建筑事务所是一家国际性建筑、规划和设计公司。代表作品包括中国 T3 航站楼、德国新
议会大厦、大不列颠博物馆大厅、汇丰银行香港和伦敦总部、德意志商业银行总部等。
亮点：
1、八大分区和绿龙走廊
咨讯区，靠近 CCTV 和人民日报，带来的是高科技和商业。朝阳路，营造未来的百老汇大道，
这里有很多商业，同时可以影响现有 CBD。滨河居住区，位于东北侧，与景观相结合后提供生
活条件和品质。园林式生活，靠近东南侧，建筑密集、高度较低，更像 SOHO 生活。最重要的
在东四环，结合现有绿化带作为滨河公园。八个区域通过绿龙走廊实现贯穿，让每个社区都能享
受到绿化。2、可持续发展（能源中心系统）
按照东扩区的位置和气侯，使南北两地房屋高低错落，南低北高，不仅有良好的通风采光，还能
实施低碳 CBD 可持续发展策略。


六号方案：
设计方：北京清华城市规划设计研究院
北京清华城市规划设计研究院长期参与国家重大城市规划工作，主要作品包括唐山曹妃甸新城起
步区城市设计，三亚城乡统筹概念规划等。
亮点：
1、通过捷运系统缓解交通压力
CBD 工作的人员绝大多数乘坐地铁。今后，地铁站点要进行高强度开发，尽量距离写字楼最近，
同时提供从地铁到各个公共服务中心的便捷服务系统，保证地铁能够很好地为园区服务。
2、5A 级写字楼插座
5A 级写字楼插座的理念，不是要求每栋写字楼都有良好的配套设施，而是可以提供公共服务配
套。以信息媒体层为例，打造信息媒体方舟，包括版权交易中心、私人影院等，并提供普通商务
服务，包括超大规模会议室以及商业配套设施等。七号方案：
设计方：法国巴黎机场工程公司
巴黎机场工程公司为世界最著名的机场设计及建筑公司，设计作品有法国戴高乐机场、迪拜
United Tiara 高楼、上海浦东机场、中国国家大剧院。
亮点：
1、设置新的 CBD 核心区
建筑组团高度同国贸三期一样，楼宇相对集中。参考国际上其他城市的金融中心和商务中心，这
个核心区将成为北京 CBD 新的核心区。
2、“环形轻轨景观大道”
在 CBD 地区修建一条环形有轨电车，直接连通辖区楼宇。7 家设计机构的创意无法用文字全部概括出来，但无论哪一种设计方案，都寄托了人们对于北
京 CBD 东扩区美好的愿景。东扩区将丰富和提升 CBD 发展高端商务的产业定位，继续加快产
业结构升级，形成以国际金融、传媒产业为龙头，以高端服务产业为主导的现代化高端商务区。
东扩区将立足现有建成区，进一步提高甲级写字楼的比重，提供专业定制楼宇，完善国际医疗、
教育、休闲等各类配套功能，建设高标准的交通、能源、通信等基础设施，实现区域各项功能的
协调发展。从产业布局到城市建设，最终确定的北京 CBD 东扩规划方案将为北京 CBD 的第二
次腾飞描绘蓝图。

美国 SOM 建筑师事务所方案获一等奖，综合其他