耿家庄隧道超前支护施工方案.doc

耿家庄隧道超前支护施工方案
阳泉至五台山高速公路
五台至盂县段第三合同段
超前支护施工方案
编制:
审核:
审批:
中建市政建设有限公司
二〇一一年六月八日
阳泉—娘子关一级公路水峪至娘子关段耿家庄隧道工程超前支护施工方案
目录
1. 工程概况...................................................... 2
2、工程地质...................................................... 2
3、编制依据...................................................... 5
4、施工人员、机械设备配臵........................................ 5
超前小导管、超前钢管工程量................................... 5
施工人员配臵................................................. 5
机械设备配臵................................................. 6
5、施工工艺与流程................................................ 6
超前支护施工工艺............................................. 6
超前支护施工流程............................................. 7
6、质量控制...................................................... 8
...................................... 8
超前支护具体质量控制措施.................................... 10
7、安全保证措施................................................. 11
建立安全保证体系............................................ 11
安全教育和培训.............................................. 11
落实安全责任制,制定安全管理的各项规章制度................... 12
超前支护针对性安全技术措施.................................. 12
1
阳泉—娘子关一级公路水峪至娘子关段耿家庄隧道工程超前支护施工方案
1. 工程概况
耿家庄隧道为左右线分离式长隧道,LJ3标合同段左线起讫桩号为ZK7+600至ZK8+578,长度为978m,右线起讫桩号为K7+600至K8+556,长度为956m,双洞总长1934m。隧道设计速度为80km/h,为双向四车道,双洞单向行车。,。㎡。紧急停车带隧道建筑界限宽度为:,。㎡。隧道路面横坡坡度为2%。本隧道设有3处人行横通道,1处车行横通道。耿家庄隧道盂县端进口左、右线均为削竹式洞门,洞门长10m,进口左、右线明洞长均为6m。隧道左右线均属长隧道,总体走向近南北向,隧道围岩主要由第四系全新统残
坡积(Q4el+dl)碎石土和奥陶系下统(O1)白云质灰岩,局部夹泥质条带灰岩等构成。
2、工程地质
耿家庄隧道属于长隧道,隧址区在地貌上属于构造剥蚀溶蚀、侵蚀低中山区,山体陡峭,冲沟发育。微地貌表现为基岩山脊、冲、沟陡坡等。隧址区地形总体北高南低。两洞边墙间距最大约30米,位于隧道洞身段;,位于盂县端洞口。右洞全长1884米,五台端洞口里程桩号为K6+672,,盂县端洞口里程桩号为K8+556,,,位于K7+680处。左洞全长1943米,五台端洞口里程桩号ZK6+635,,盂县端洞口里程桩号为ZK8+578,,,位于ZK7+690处。五台端洞口位于清水河南岸,