高速公路绿化工程施工方案.docx

施工组织机构、施工总平面图、施工总体进度计划表
1、施工组织机构图
⑴针对本标段的工程特点，便于分项工程的顺利进行，设立项目经理部来 完成本工程的施工任务。
决策层
管理层
财 务 管 理 部
试、业主利益和劳动者生命安全的大事，公司多年 来一贯强调“安全第一、防护为主”的生产方针，其目的就是使国家、集体的财 产及广大劳动者的人身安全有切实可靠的保障。在工程施工过程中，因作业条件、 生活环境和工艺要求的限制和影响， 更具复杂性和危险性，因此要求我们在施工 过程中必须自始自终的坚决执行国家颁布的有关安全防护措施， 切实作好自身的
劳动安全防护工作，确保安全生产。
在本工程施工安全总目标为：杜绝重大伤亡事故，实现“五无” （无重伤、 无死亡、无倒塌、无中毒、无火灾）
三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程
大树施工技术措施
1选苗
按照投标文件中对苗木的规格，选择合格健壮的苗木进行号苗，要求苗木 规格全部达到标准规格确保苗木的质量。
2起苗
起苗时派专人负责出圃，严格把关，拒绝接受他人的礼物，防止不合格苗 木混入及检查带土球的规格，进一步确保苗木的质量。
3运苗
在运苗时，派专人押送，用雨蓬进行遮盖，并时常检查通风透气情况，坚 决把运苗时间控制，夜晚作好各项准备，以规格的操作确保苗木质量。
4放线
在放样过程中，使用经纬仪、水准仪等测量仪器，提高精度要求。在测量 过程中，采用亲闭合测法提高准确度，及时对测量数据进行汇总、计算。
5定点
在定点过程中，采用平板仪定点，依据基点将单株位置及片抄的范围线按 设计图依次定出，并钉木桩标明，木桩上写清树种和棵数，提高准确性。
6修剪
为减少树木的蒸腾量，大树在栽植前必须进行修剪。在修剪过程中，主要 采取轻剪，一般不用重剪，且修剪操作要规范：
(1)剪口要平整，不开裂，以使剪口能尽快愈合。
(2)短截部位要合格。根据抽枝方向要求决定剪口芽的定留，剪口要成45 斜面。
(3)疏枝剪口部位要正确。根据枝条粗细的情况确定剪口的部位，一般粗 枝要距离主枝远一些，细枝则可齐枝剪。
(4)剪口过大，或出现开裂的情况，要采用防腐剂进行保护。
(5)大树要求栽前修剪。
7栽植
栽植中采用吊车。按照设计施工图纸进行散苗：首先，要保证散苗位置准 确，按规定对号入座，不许搞错。避免二次搬运造成对大树损伤。
散苗后进一步检查苗木的规格是否符合要求， 确定后将苗木放入坑内扶直， 四面回土，栽植深度与原土痕齐平不得过深或过浅。对土球所扎物尽可能解开。 8立支架
首先种植后1-2天内对大树要进行绕干养护，绕干高度在第一分枝下，其 次对较大树木为防止其倒伏而影响成活率， 应对它进行搭支撑固定，固定支撑架 根据树木不同的规格而设定，大体分为：单支柱固定、扁担桩固定、三角桩固定 三种。大树的支撑统一用毛竹，大树主干需用麻布进行包扎，包扎高度为 。
9复剪
对定植后的大树根据不同的观赏效果和要求进行再次修剪，剪除枯枝、病 害枝、徒长枝、内膛枝。部分树木进行抹芽、疏叶，减少蒸腾量，提高成活率。 板块修剪，要求线条平顺、自然，表面略起拱，修剪要有层次。
10特殊气候、土质对施工的影响及处理措施
在施工期间，不可避免的遇到诸如：狂风、暴雨、严寒、酷暑等特殊气候 以及施工现场中恶劣的土质都将给工程带来许多影响， 我们对上述问题作出充分
的考虑，在遇到上述情况后采取相应的措施，将影响减少到最小程度。
雨季施工：雨天施工对苗木的影响大，一旦积水就会腐烂苗木根系，造成成 活率降低。伴随大雨的是狂风，风害会使树木偏冠，嫩梢吹焦，大枝折断，甚至 全树吹倒。在施工过程中一定要注意不能让种植穴中积水， 在施工现场遭遇特大 暴雨就必须对施工地开挖排水沟，防止积水； 种植穴中一旦积水就必须排除， 穴 四周填充细砂，保证渗水。针对风害的影响，事先对苗木进行适当修剪，支撑等 保护，事后扶直、踏实。
冬季养护：冬季是树木的休眠期，但在移植过程中要防止严寒对树木的冻害 和霜害。对乔木进行树干涂白，为结合防止病虫害，涂白用料以石疏合剂为主， 并浇足防冻水。对树木进行适当修剪，此时修剪可避免伤流，提高成活率。注意 天气情况，雨雾天对树木进行检查，对没有夯实的树木夯实。
暑期施工：随着气温的不断长高，针对可能到来的酷暑作好准备，如添加浇 水机具，人员定期检查病虫害等情况。
(1)气温的升高会导致病虫害的大爆发，所以在此之前就要对苗木病虫害
进行防治，树木全面喷洒多菌灵等药物做到定期检查防治效果， 不能等到发生后
再防治。
(2)气温的升高会导致施工工地干旱，威胁树木的成活，所以在高温未来 之前作好气象预测，添加浇水机具，浇水掌握见干见