行业标准公路沥青路面施工技术规范JTJ条文说明.docx

It was last revised on January 2, 2021
行业标准公路沥青路面施工技术规范JTJ条文说明
中华人民共和国行业标准
公路沥青路面施工技术规范
（JTJ 032－94）
条 准的一些表格集中在附录E,以便于使用。保留附录A“沥青路面施工气候分区”及附录B“沥青混合料配合比设计方法”的内容，删除原附录四、五的试验方法。
在本规范修订过程中，规范修订组进行了广泛的调查研究，认真总结我国“七五”以来国家公路建设，特别是高速公路、一级公路建设的实践经验, 针对主要技术问颗开展了科学研究与试验验证工作，并广泛征求了全国有关单位的意见，最后由交通部审查定稿。
本规范在修订过程中，编写组充分了解了国外沥青路面施工工艺，参考了下列国际标准和国外先进标准：
1．1992年美国联邦公路局公路与桥梁规范（FP－92）；
2．美国宾夕法尼亚州（1983、1987年）、德克萨斯州（1982年）、伊利诺伊州（1990年）、亚利桑那州（1990年）、密西西比州（1982年）等的州运输部道路施工规范；
3．1988年美国州公路工作者协会（AASHTO）道路施工规范指南；
4．美国沥青协会最新全套共18册规范性质的手册；
5．1993年日本道路协会沥青路面纲要（规范）；
6．1988年日本道路公团的高速公路施工要领；
7．丹麦道路管理局热拌沥青混合料通用施工规范；
8．其他国家包括澳大利亚、英国、法国、西班牙等国的规范资料等。
本规范在执行过程中如发现需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄送交通部公路科学研究所（北京市北三环中路48号，邮政编码：100088），并抄送交通部，以便今后修订时参考。
对此作了具体规定，关于施工组织设计的内容，应包括、组织管理机构、拌和厂布置、施工机械组织和材料供应、施工顺序的作业步骤、施工进度计划、施工质量管理体系、质量检测机构的组成及仪器设备、试验与质量评定方法、环境保护对策、安全保障、工程保险等。施工结束后必须提出施工总结报告，施工与管理质量检查报告，施工资料应归工程建设单位（业主）长期保存。
1．0．5 我国幅员辽阔，有很多重大特殊工程、专项工程以及某些特殊地区的工程，使用特殊材料的工程，仅凭本规范有时尚不能满足要求，有关部门应该制定具体性的补充规定或更详细的操作规程。
2 术语、符号、代号
2．1．15及2．1．18 关于粗、细集料的界限，各国并不一致。美国、，。在澳大利亚，均以5mm为界，本规范按照我国工程习惯，规定与美国、日本相同。
2．1．17 关于“酸性石料”一词是沥青路面集料中的常用语，但对酸性石料并无明确的定义、据工程地质手册中石料岩性的规定，仅对岩浆岩（即火成岩）按化学成分分为以硅、铝为主的酸性、中性，以钙、镁为主的基性及超基性。一般认为，二氧化硅含量66％以上属于酸性，如花岗岩、花岗斑岩、流纹岩等；二氧化硅含量52％～ 66％属于中性岩石，如正长岩、闪长岩、安山岩、粗面岩；二氧化硅含量52％以下的属于基性岩石，如辉长岩、玄武岩、辉绿岩；以及超基性岩石，如辉岩、橄榄岩等，一般情况下，火成岩中颜色深、石质重的为碱性，颜色浅、石质轻的为酸性岩石。沉积岩（即水成岩）是岩石矿物破碎后经水流、风吹和冰川的搬运、堆积，并经胶结压密而形成的，所以它只按成因分类，分为硅质的如石英岩、砂岩、燧石角砾岩、石英角砾岩以及泥质的、灰质的等。变质岩，因为它是由岩浆岩、沉积岩变质而成的，仅分成片状的、块状的等。片状的有以石英、长石、云母为主要成分的片麻岩、千枚岩、角闪石片岩及以绿泥石为主的绿泥石片岩等，块状的有以石英为主的石英岩及以方解石为主的大理岩等。有鉴于此，本规范按工程习惯、将以硅、铝等为主要成分的亲水憎油、与沥青粘结性不好的石料统称为
“酸性石料”。而将以钙、镁等为主要成分、与沥青粘结性较好的石料统称为“碱性石料”。这是工程性的统称，有别于严格的地质定义。据调查，沥青路面常用的与沥青粘结性较差的“酸性石料”主要有石英岩、花岗岩、砂岩、片麻岩等。
2．1．36 关于沥青混合料分类及适用范围，2．1．36至2．1．46条规定了各种沥青混合料的定义，我国历来将沥青混合料分为沥青混凝土及沥青碎石混合料，分别用LH及LS表示，其区别仅在于是否加矿料填料及级配比例是否严格，其实质是混合料的空隙率不同，如沥青碎石就是半开式沥青混合料。第17届世界会议建议对沥青混合料按压实后的空隙率划分：
一种是分成四级：
密实式具有等于或小于5％的空隙率（实际上是不透