深圳办公楼钢结构桁架工程施工方案.docx

Modified by JEEP on December 26th, 2020.
深圳办公楼钢结构桁架工程施工方案
深圳某钢结构（桁架）工程施工方案
施工部署
施工准备
劳动力计划
主要设备、机具及材料计时供水、供电计划
编制年、月、周施工进度计划
编制材料、构件、成品需用量计划
安全、技术交底
施工总平面布置
经济承包与核算
审 批
劳动力计划
钢结构安装劳动力计划见表
钢结构安装劳动力计划表
序 号
类 别
单 位
数 量
1
管理人员
人
4
2
起重工
人
8
3
铆 工
人
4
4
电焊工
人
14
5
架子工
人
4
6
电 工
人
1
7
测量
人
2
8
普 工
人
15
9
合 计
人
52
主要设备、机具及材料计划
序号
名 称
规 格
数 量
备 注
1
塔吊
H3/36B
1台
土建布设
2
塔吊
FO/23B
1台
土建布设
3
单门滑轮
10t/16t/20t
各6件
4
螺旋千斤顶
10t/8t
各10个
5
卷扬机
JJM—10
2台
要改装，速度4m/min，两台同步控制
6
直流焊机
AX-500-7
3台
7
CO2焊机
600UG
4台
8
空压机
2台
9
自动安平水准仪
ZDS3
1台
10
经纬仪
J2
1台
11
滑移轨道
4条
自制，约260m
12
安设止动装置
13
布设防倾架
现场平面布置
见附图17——1 **研究中心主体施工阶段施工平面图。
施工进度计划
见**研究中心总施工进度计划。
方案的选择与确定
本工程钢结构工程量主要集中在观景餐厅钢结构，特别是四榀纵向钢桁架超长超重，高空悬挂在橡胶支座上，施工技术要求较高。因此，钢结构施工方案的选择是本工程钢结构施工着重考虑的内容，方案选择是否得当直接影响到**研究中心的施工进展。
方案的选择
根据本工程结构特点，经反复比较和论证，钢结构施工可采用以下三种方案：
1 方案一：分段吊装，高空拼装：在**研究中心沿纵向布设一台行走式大吨位塔吊，四榀纵向钢桁架进行分段吊装，高空组装的施工方法（分段桁架按塔吊的起重能力划分）。采用此方案时需大面积搭设分段桁架高空拼装的固定超高胎架。
2 方案二：在B座屋面顶层楼面拼装，整体提升吊装：在一定的位置安设提升设备（如自制扒杆或提升架），纵向钢桁架地面拼装成整体，利用提升设备对纵向钢桁架整体抬吊就位。
3 方案三：桁架组装，整体累积滑移：在A座17层D轴、E轴位置搭设拼装胎架，利用塔吊将分段构件吊至胎架上，将两榀47米跨钢桁架拼装成组合箱形刚性体，安置牵引设备将刚性体整体滑移就位。
方案的比较
1采用“方案一”时，沿建筑物纵向布置大型行走式塔吊可满足所有钢结构安装，也可在空闲时间协助解决土建施工时垂直运输的需要，同时由于行走式塔吊覆盖范围广,行走方便,操作便捷,可大大加快施工进度，但单榀纵向钢桁架重达吨，长达47米，远远超过大型塔吊的起重能力，桁架必须高空组装，需搭设大面积超高胎架才能满足安装要求。大吨位行走式塔吊的布设，以及大面积超高胎架搭设的成本很高，费时耗能，不利于成本的控制。也不能满足设计对47米跨钢桁架整体安装的要求。
2采用“方案二”时，可满足设计对47米跨钢桁架整体安装的要求，但整体就位难度很大，提升系统的布设，以及整体吊装对土建在该区域施工影响较大。再者提升系统除具有提升功能，还需摇头就位，这对提升系统的安全提出更高的要求。
3采用“方案三”时，土建施工完17层要预留该层作为拼装、滑移胎架搭设施工作业面，土建施工将受阻而停滞。但通过拼装和整体滑移，确保47米跨钢桁架整体安装，且整体滑移构件处于平移安装过程中，对构件的质量容易控制。在成本控制方面：此方案的实施既有利于减少钢结构安装自身的施工成本，也可以降低整个工程施工的费用。
方案的确定
通过对以上三个方案优缺点的比较,我们认为方案三的综合优势较突出:
1、施工效率高，便于流水作业，可有效缩短工期；
2、尽管在A座17层搭设拼装和滑移胎架和施工，对土建施工有些影响，但通过充分做好滑移前准备工作，仅两次滑移可尽可能缩短滑移工期，确保把安装工期控制在计划内。
3、钢桁架滑移可避免布置大吨位行走式塔吊，且充分利用土建布设塔吊，综合计算成本相对较低。
4、有助于安全施工；
5、有利于加快施工进展，确保工期。
方案三可通过增加设备、劳动力等办法加快施工进度，同时