Superb随动大灯解析课件.ppt

姓名 Name 储建民
部门 Department
售后服务部 技术培训股
日期 Date 2009—6—15
Superb随动大灯AFS
路AFS
15
3031
第8页，共26页。
照明模式和AFS功能：
城际模式(C)
带雨天照明功能的城际模式 (C1)
市区模式(V)
高速公路模式(E， E1， E2)
“旅行者照明”功能
高速公路车灯开启，车灯自动打开功能后，当车速高于140km/h超过10秒钟，自动打开驻车灯和近光灯。
如果车速低于65km/h超过2分钟，这些车灯被关闭。
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城际模式(C)
基本模式
在没有其它模式启用的情况下，总是启用该模式(即车速在0-15 km/h和50-90 km/h)该模式最接近近光灯。
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带雨天照明功能的城际模式(C1)
启用带雨天照明功能的城际模式条件：
- 将灯光切换旋钮调到“AUTO”
- 车外光线强度较低
- 车速在15 - 70 km/h的范围内
- 雨刮器启用超过2分钟
- “旅行者照明”功能关闭
出现以下情况会关闭带雨天照明功能的城际模式：
1. 车速超过70 km/h
2. 刮水器关闭超过8分钟
3. 将灯光切换旋钮调到“近光灯”位置
近光灯
带雨天照明功能的城际模式
该功能是为了减少湿滑路面上的反光。功能开启后，车辆前方的光束更宽，而照明范围缩短(驾驶员侧的聚光透镜转向左侧并设为近光灯；前排乘客侧的聚光透镜只设为近光灯)。
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市区模式(V)
车速在15-50 km/h时启用
大灯光束范围缩短
车辆前方的灯光照明范围更宽
市区模式主要照明的是邻近道路，如人行道，十字路口，人行横道等，从而提高在市区行驶时的安全性。该模式下，车前的灯光照明范围更宽。为了避免对迎面驶来车辆造成耀光，灯光照明范围缩短(驾驶员侧的聚光透镜转向左侧并设为近光；前排乘客侧的聚光透镜在左侧的基本位置上)。市区模式的优点是在村庄或小镇这种光线较暗的地方也能有最好的照明效果。该模式在车速15-50 km/h时开启。
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高速公路模式(E， E1， E2)
随车速的增加而增加的照明强度
车速超过120 km/h时可达到高速公路模式的最大效果
灯光的照明范围更大，并射更多的照明光到左侧行车道
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“旅行者照明”功能
可以通过仪表显示器中的个性化设置进行开启和关闭
功能开启后两侧的聚光透镜均向下倾斜
专门为反向行驶的国家（左驾/右驾）的车辆做了优化调整
标准灯光
开启“旅行者照明”功能后的灯光
如果车辆在反向行驶的国家(左驾/右驾)的公路上行驶，为了防止造成迎面的司机眩目，车辆装备了被称为“旅行者照明”的功能。当开启此功能时，两侧的聚光透镜向下倾斜，从而缩短灯光照明的范围。两侧的聚光透镜都有轻微地向左旋转(每个聚光透镜转动角度不同)。
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带“转向照明”功能的前雾灯
转向照明功能集成在雾灯中。
该功能可单独开启左侧或右侧雾灯。
雾灯用于照明车前方或后方的周围环境。
雾灯的“转向照明”功能由车载网络控制单元(BCM)控制。
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AFS控制单元 (装于空调控制单元后面)
AFS控制单元根据以下输入信息做出判断：
- 方向盘的转向角度和方向
- 车速
- 挂入倒档
- 车辆水平传感器LWR
- 雨刮器启用
- 单个车轮的速度
- 外部光线强度，由光线识别传感器决定
- 旋转车灯开关的位置
- 来自ESP（车轮打滑）
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随动转向大灯和转向照明灯 (AFS )
随动转向近光灯
动态弯道照明
通过步进马达，启动随动转向大灯，照明弯道
动态随动转向灯（±15°）
－ 水平随动转向大灯单元
－ 根据方向盘转向角度调整
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近光灯
转向照明灯
转向灯
- 集成在雾灯里
- 旨在照亮车辆前方和侧面更大的角度范围
随动转向大灯和转向照明灯
随动转向灯
- 集成在雾灯里
- 根据方向盘转向角度和转向信号灯来激活
- 当速度超过40 km/h时关闭
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- 双大灯DE模块
- 照明范围(弯道内侧15°，°)
根据方向盘转向启动（速度超过3 km/h）
制动时同时转动方向盘时，大灯转向零位置
- 切入倒档时关闭
- ABS监测到打滑时关闭
随动转向大灯和转向照明灯
随动转向大灯
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系统连接
控制单元
左随动转向大灯模块L
通信
LIN
转向雾灯
转向雾灯