杏园路桥梁施工方案.doc

南通高新技术产业开发区
杏园路(S307~石江公路)工程
桥
梁
施
工
方
案
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审核人:
审批人:
南通市江海公路工程有限公司
二零一四年三月二十三日
杏园路(S307-石江公路)金西竖河桥施工方案
一、桥涵工程概况
杏园路K1+ 金西中心竖河桥为3x13m三跨简支梁桥,桥跨中心线右偏角为99°。(人行道)+(车行道)+(行车道)+4m(人行道),全宽均为31m。
上部结构均采用13m先张法预应力混凝土空心板梁。13m板梁高70cm,中板宽度为99cm,,两侧桥台处设GQF-CI-40(CR)型钢伸缩缝。
下部结构:桥台采用桩接盖梁式,。桥墩采用桩接盖梁式,。桥墩处设置桥面连续构造。
行人道外侧采用石材栏杆防护。
二、桥梁下部结构施工方案
钻孔前先在河道南北面打坝,抽除明水并采用深井降水。然后清淤,清除杂物,换除软土,平整场地,夯打密实。使钻机底座置于坚实的填土上,,同时对施工道路、供水供电、泥浆循环系统做统一安排。
1、钻孔桩施工
,采用C30水下混凝土浇筑。
、施工工艺图
钻机选用多功能一体化钻机,该机具有钻孔、下钢筋笼、砼浇筑等功能。钻孔灌注桩选用正循环施工工艺,采用潜水钻机钻正循环钻进成孔、粘土与膨润土造浆护壁并悬浮钻渣、清孔、安装导管、下钢筋笼、二次清孔、导笼法浇水下砼的施工方法。
钻孔灌注桩施工工艺流程图
钻孔灌注桩施工工艺
技术准备
确定桩位,并设护桩
围堰、清淤
监理工程师检查合格
成孔记录填写
泥浆制作
成孔
清孔机具准备
清孔
安装钢筋笼
检查记录填写
钢筋笼制作
吊装,安放导管
监理工程师检查合格
浇筑记录
制作砼试件
浇筑混凝土
截桩头
桩检测

、钻孔施工
施工准备
钻孔灌注桩装施工准备包括技术准备、设备准备、材料准备、施工现场准备等四个方面。
开工前掌握施工现场的工程地质及水文地质资料,现场的地下管线情况等,进行桩位的施工测量放样并报监理验收。
根据施工现场的环境条件确定主机设备型号数量和辅助设备、工器具的选型配套;在正式开工前,进行一次整体设备试运转。检验所选择的设备、机具、施工工艺等是否存在问题。
钻孔桩钢护筒安装
护筒用8mm的钢板制作,其内径大于钻头直径200~300mm。护筒的埋设深度不小于2~6m,;~,。护筒埋设用挖埋方法进行,埋设准确、稳定,护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm,并保证钻机沿着桩位垂直偏差不大于1%,能顺利工作。
泥浆制备及处理
泥浆主要具有防止孔壁坍塌、悬浮土渣、把土渣携带出地面、冷却和润滑钻具等几方面功能。根据南通地区现有的施工条件,我们将选用优质粘土造浆,必要时再掺入适量蒙脱石含量高的膨润土或NaCO3纯碱等外加剂,保证泥浆具有较小的比重、较好的流变特性,携带钻渣和清洗孔底、淤积能力强、失水量小、泥皮薄而坚硬,从面保证钻进效率高、孔内清洁、孔壁稳定。
成孔
开始钻进时,进尺应适当控制,在护筒刃脚处,应低档慢速钻进,使刃脚处有坚固的泥浆护壁。钻至刃脚下1m后可按土质以正常速度钻进。在钻孔开始时,经常观察水面和水位情况,防止护筒脚漏浆,若发现漏浆马上回填或加振护筒后再钻进,确保安全成孔。
钻进时认真仔细观察进尺和泥浆泵排除渣的情况;排量减少或出水中含渣量较多时,应控制给进速度,防止因循环液比重太大而中断正循环。
钻进时如孔内出现坍孔、涌砂等异常情况,应立即将钻具提离孔底,控制泵量,保持冲洗液循环,吸除坍落物和涌砂;同时向孔内输送性能符合要求的泥浆,保持水头压力以抵制继续涌砂和坍孔,恢复钻进后,泵排量不宜过大以防吸坍孔壁。
在钻进过程中,要作好泥浆的维护管理,每半小时测一次泥浆的粘度和相对密度,根据泥浆成分的变化分析孔内、护筒脚等情况的变化而作出相应的处理措施。
清孔
旋转钻机钻进至设计孔深位置停钻后,将钻头提离孔底100-150mm,继续维持泥浆循环,必要时,可低速回转钻头,同时向孔内送入干净泥浆或清水,如此反复循环清孔60分钟以上,使返出孔内的泥浆含砂量达到规定要求为止。
钢筋笼加工及下放
钢筋笼是在制作场内分节制作。制作时,按图纸设计尺寸作好加劲筋圈,标出主筋的位置。焊接时,使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部