瓦良格赴中国全过程.ppt

瓦良格赴中国全过程
瓦良格设计性能优越
按照当初的设计，瓦良格号航母满载排水量为67000吨，全长310米，比美国“尼米兹”号航母仅短22米。舰艏飞行甲板高度距离水面有7层楼高，舰艉飞行甲板宽度75米。航母最多可容纳大约60架战挠，瓦良格号被阻挡在黑海中，漂荡了很长时间后，又返回原海港。在瓦良格号受困黑海期间，创律公司每天向拖船公司支付8500美元，。创律公司老板徐增平损失惨重，他后来回忆说，当时可谓是内外交困，屋漏偏逢连夜雨。因为恰好当时是金融风暴之后，企业采取了很多措施，以降低成本和费用。
瓦良格号受困黑海 创律公司损失惨重 瓦良格号驶抵黑海水域准备通过土耳其博斯普鲁斯海峡阻挠，瓦良格号被阻挡在黑海中，漂荡了很长时间后，又返回原海港。在瓦良格号受困黑海期间，创律公司每天向拖船公司支付8500美元，。创律公司老板徐增平损失惨重，他后来回忆说，当时可谓是内外交困，屋漏偏逢连夜雨。因为恰好当时是金融风暴之后，企业采取了很多措施，以降低成本和费用。
瓦良格号赴华历经艰险
土耳其对瓦良格提出20项过境条件
　1999年，瓦良格穿越博斯普鲁斯海峡收到土耳其政府阻挠，一直到2001年7月中国政府介入后，才获进展。土耳其提出20项安全条件。包括：10亿美元的“风险保证金”、舰上必须安置发电机等。11月1日，在瓦良格号离开黑海造船厂后的第506天，终于通过了博斯普鲁斯海峡。
美国阻挠瓦良格号前行
1999年12月19日，密切关注瓦良格号动向的美国终于从幕后转到台前，美国驻土大使皮尔森会见米尔札欧鲁，表达了美国政府对瓦良格号的关切。与此同时，台湾驻土耳其伊斯坦布尔的办事机构也一直上蹿下跳，四处游说，企图阻止瓦良格号出海峡。
瓦良格号遭遇强风暴
2001年11月3日，瓦良格号在爱琴海遭遇强风暴。连接瓦良格号和挪威拖轮的钢缆断裂，这艘“海上巨无霸”像疯子般在布满几千个暗礁的爱琴海中漂流了几个小时。为控制瓦良格，挪威拖船上的一名水手因失手被钢缆砸死。经过与12小时搏斗，这支“航母编队”才摆脱险情。
瓦良格抵达大连
2002年3月3日，耗时123天，经过15200海里远航，历尽艰险的瓦良格号终于抵达中国大连。同一天，澳门创律公司的博彩营业许可证被澳门特区政府吊销。停泊大连的瓦良格号的命运倍受猜测，是将被改造成海上娱乐设施，还是有其他用途，众说纷纭。
中国全面改造瓦良格号航母
“二手货”瓦良格是否值得改造曾引发分歧
从中国购入瓦良格号开始，这艘航母就一直饱受争议。将巨额资金投入到一艘几乎“报废”状态的苏联时期“二手航母”，还是集中力量研制符合信息化海战要求的新型航母，在这一点上，国内军地有关单位曾存在很大分歧。而且将瓦良格号重新建成为一艘具有战斗力的航空母舰几乎和新建一艘航母一样复杂。
瓦良格在争议中进行改装
2002年至2005年间，大批中方工程技术人员对瓦良格号进行了全面检测。同时，包括居住舱、工作舱、引擎、发电设备在内的航母内部整修工程也逐步展开。在解决了航母特种钢材的技术引进问题后，“瓦良格”号于2005年进入干船坞进行舰体维护。随后的几年，“瓦良格”号的改造工程有条不紊。近期，媒体报道称瓦良格号航母改装工作已经进入最后阶段。
我国第一艘航空母舰“辽宁舰”已按计划完成建造和试验试航工作，9月25日上午在中国船舶重工集团公司大连造船厂正式交付海军。中共中央总书记交接入列仪式并登舰视察。
我国第一艘航空母舰命名为“中国人民解放军海军辽宁舰”，舷号为“16”。“
舰长：张峥
曾在英国深造
　　新的舰长张峥来自海军东海舰队，曾任某支队副参谋长。与外界相传航母舰长必须有飞行经历不同，这位舰长的履历中没有这一项。
　　公开资料显示，这位舰长非常优秀，1969年出生于浙江长兴军人家庭，大学毕业后分配到海军东海舰队司令部，任助理工程师。随后在海军大连舰艇学院就读舰艇作战指挥专业，获硕士学位。
　　此后先后担任部门长、参谋、副舰长、舰长。
　　该舰长曾先后到英国国防语言学院和英国三军联合指挥与参谋学院深造。
问：“辽宁舰”的基本技术参数能否介绍一下？
　　答：“辽宁舰”全长300多米，宽70多米，从龙骨到桅杆的高度达到60多米。主甲板以下有10层，主甲板以上岛式上层建筑有9层。“辽宁舰”正常排水量为5万余吨。
：“辽宁舰”是常规动力航母还是核动力航母？
　　答：“辽宁舰”是一艘常规动力航母。
问：“辽宁舰”的舰载机采用什么起飞方式？
　　答：航母舰载机有弹射式起飞、滑跃式起飞、垂直起飞三