桥梁人工挖孔桩专项施工方案.docx

Prepared on 22 November 2020
桥梁人工挖孔桩专项施工方案
目 录
钢材，有材料合格证明文件，进场钢材按要求进行见证取样，送检试验合格后方可使用。
4、桩芯砼采用自拌砼，施工前提前1个月确保拌合站的建立及投入使用，以保证施工中砼的供应能满足施工进度要求。
四、作业条件
1、人员、材料、机具已组织到位；场地已达到“三通一平”要求。
2、本工程已办理施工许可证；总监理工程师已签署开工令；
五、进度计划
计划暂定在180天内完成全部桩基础施工工作，施工日期以2013年7月20日计。
第四章、主要施工方法
一、施工测量
由于本工程采用人工挖孔灌注桩基础，桩的定位测量工作复杂，易出现错误，所以必须做好主轴线控制网布设工作和测量技术复核工作。本工程拟投入的测量仪器为全站仪和DS2水准仪。
1、主轴线控制网的布设
根据施工现场放样的定位点，引测本工程的主轴线，并根据本工程施工平面特点，布设以外围主轴线加中间“十”字主轴线的控制网，其余轴线均以主轴线为基线引测而得。
2、桩心的定位测量
根据主轴线控制网测设出所有的轴线，轴线交点打木桩，桩身注明轴线号、桩号、桩径，桩顶钉铁钉做标志。
3、第一节 护壁成型后的测量工作
第一节护壁拆模后应及时把桩中心线和标高点测设到护壁内侧壁上。采用全站仪或拉线尺量的方法，把桩中心线引测到护壁内侧，弹墨线或画侧红三角形做标志，作为往下施工时装模定位和桩孔垂直度检查的依据。采用水准仪把标高点引测到桩顶位置上，画倒红三角形做标志，作为挖孔深度的检查依据，以及桩身砼浇筑时的标高控制依据。
4、测量技术复核工作
为了杜绝桩定位错误，避免返工造成的材料、人工损失以及工期拖延，必须做好技术复核工作。在测量员完成上述第2点工作内容后，项目技术负责人组织质检员、施工现场负责人进行技术复核，对所有的桩位进行检查，确保桩定位正确。复核完毕后，填写《施工测量放线报验单》，报请监理单位检查验收合格后方能进行挖孔工作。
二、人工挖孔桩成孔施工
1、孔桩开挖施工组织
为达到施工进度计划的要求，开工前必须做好以下组织：
1、人员组织：拟安排各个施工队组施工，每3人为一个操作小组，桩距离近时要隔桩跳挖。
2、机具组织：详附表1“拟投入主要施工机械设备表”。
3、材料组织：中粗砂； 水泥；钢筋。根据施工进度要求保证备有足够的材料。
4、开挖顺序组织：根据要求及为了施工方便，拟采取两个施工段，先挖地下水水位较低的孔桩，利用先挖的孔桩作为降水井，每天晚上集中抽水，以利白天施工。
2、施工方法
1）、施工工艺流程：
2）、挖土：采用短把的镐、锹等工具进行人工挖土，遇到比较硬的岩层时，可用风镐或人工凿除施工。垂直运土：用卷扬机进行垂直运土。轴线经复核无误后开始第一节开挖，每进尺1米浇捣护壁砼一次，即以1米为一个施工段。当桩孔深度超过10m时用鼓风机和输风管向桩孔中送入新鲜空气，提土桶上下保证联系通畅。桩孔较深时用安全矿灯或12V以下的安全灯照明，如图1。
3）、开挖过程中，由于地下水影响，可在桩孔内临时挖集水坑，用潜水泵抽完水断电后立即开挖。
4）、开挖过程中遇到孤石或其它障碍物时，采用人工和风镐配合施工。
5）、成孔过程中，地面修通排水沟，及时排掉桩孔内抽出的水，从桩孔内挖出的废土或石碴由专人负责及时运出场外。
6）、桩位、垂直度、直径校核：主轴线的控制点和水准基点应设在不受施工影响的地方并妥善保护，施工中应经常复测。第一节护壁成孔后应及时把桩中心线和标高点测设到护壁内侧壁上，作为往下施工时模板对中和桩位垂直度偏差控制的依据，直径检查用尺杆找圆周的办法进行。检查分土方开挖后、支模后、砼护壁浇筑前三次进行，必须每段检查，发现偏差，随时纠正，保证位置准确。
7)爆破施工方法
，人工挖孔桩施工需要进行爆破施工， 为保证周围村庄、耕地不受影响，且保护孔内已浇护壁不受损坏，必须严格控制起爆时最大一段装药量，尽量减小超爆或欠爆工程量，保证周边岩石的完整性，本工程采用严格控制周边界限的内部作用爆破方法，进行设计与施工，用毫秒差电雷管分段，施工方法如下：
钻孔 清孔 验孔 检验雷管、炸药 安装 清场、作好安全措施 引爆 解除
对于相近的相邻孔桩必须采用跳爆的施工方法。

对于不同孔径的桩基工程分别进行参数设计。
(1)φ径
爆破设计面积S=
周边眼个数：12个