澄东大道E标组织设计.docx

文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
澄东大道E标组织设计
施工组织设计建议书
目 录
表1 施工组织设计的文字说明
设备、人员动员周期和设道路基，路基宽度为11m,计算行车速度40㎞/ｈ；桥梁设计荷载为：汽车-超20级，挂车-120级。
3、沿线自然地理概况
本合同段工程路线地处苏南水网地区，地势平坦，河塘密布，主要为水田耕作区，地下水位较高。沿线地质表层为填筑土，其下为淤泥质亚粘土、亚粘土、亚砂土。
路线区属于亚热带湿润季风气候，四季分明，温暖湿润，热量丰富，雨量充沛的特点。全年无霜期210—220天之多，℃，年降水量900—1100毫米，并且多集中在7、8、9三个月。
施工准备
中标后，立即组织既定队伍以“三快、三先、三化、三重点”的主导思想组织进场。“三快”是快速组建项目经理部、快速调集人员和机械设备进场、快速完成施工准备工作。“三先”是优先修筑施工便道，优先进行场地清理，优先施工结构物。“三化”是管理科学化、施工机械化、作业平行流水化。“三重点”是结合本工程特点，重点抓好路基土方施工，组织好大、中型桥梁的施工，协调好小型结构物的施工。进行“三通一平”工作，争取尽早开工。
1、施工组织设计的编制
根据招、投标文件，施工合同，设计文件及有关规范编报实施性的施工组织设计，其内容包括：编制说明，施工组织机构，施工平面布置图，施工方法，施工详图，资源计划，工程进度计划和进度图，质量管理措施，安全生产，环境保护及各种工地规则等。
2、项目部及集中施工场地的组设
项目部的设置
江阴市澄东E标段项目经理部设在被交线桩号为M1K7+500附近、路线左侧（占地4亩）， ，沿修筑的便道进出，十分便利。项目经理部与预制场、混凝土拌和站、各施工队驻地分开设立，以保持项目部的形象。
施工组织机构框图见附图。
预制场、混凝土拌合站、集中施工场地的布设
1）根据本工程特点，结合现场考察情况拟在项目部东北方向，Fc辅道外侧（占地15亩），设置有1台60m3/h和1台50m3/h拌和机的大型混凝土搅拌站，负责供应全合同段预制构件和结构物所需的混凝土。沿修筑的便道进出附近公路十分方便。
预制场分两处设置：M2主线桥的箱梁预制场设在洪流河西M2主线的桥头路基上；A匝道桥、Fa辅道桥的箱梁预制场设在靠近Fa辅道桥，Fa辅道外侧和洪流河的西侧（占地4亩）。
2）B、C匝道和M2主线右侧围成的区域内，设一集中加工、生活区。
施工队的设置及其工作范围
1）结构物施工设：桥梁施工一队、桥梁施工二队和结构物施工队。桥梁施工一队负责香山互通立交内B匝道桥、C匝道桥、Fb辅道桥三座桥梁的施工；桥梁施工二队负责香山互通立交内M2主线桥、C匝道桥、Fa辅道桥三座桥梁，除箱梁预制、安装以外的所有施工；涵洞通道施工队负责4座通道和4道涵洞的施工。
2）路基路面底基层施工设两个施工队 ：路基施工一队负责主线、被交线的路基路面底基层施工；路基施工二队负责匝道、辅道的路基路面底基层施工。
3）设一个水泥混凝土拌合站和预制场，负责本合同段内混凝土的供应及所有箱梁的预制。
各施工队驻地的设置
1）桥梁施工一队、桥梁施工二队驻地及加工区设在C匝道和M2主线左侧围成的区域内；涵洞通道施工队的驻地设在所施工的涵洞通道处。
2）路基一队在A匝道和主线M2右围成的区域；路基二队在辅道Fbk0+900处。
3）拌合站驻地设在项目部东北方向，Fc辅道外侧（占地15亩）的拌和站内。
4）预制场驻地设在A匝道桥、Fa辅道桥的箱梁预制场内，在靠近Fa辅道桥，Fa辅道外侧和洪流河的西侧（占地4亩）。
项目经理部各职能机构的设置及其职责范围
1）项目经理部对整个工程负责，对整个工程进行宏观和微观的管理与调度。
2）总工办全面负责工程技术、质量等方面的各项管理工作，制定施工方案。
3）工程部负责开工报告、施工组织设计、内业表格、施工计划、计量等资料的编制、整理与上报。
4）质检部、中心试验室负责对工程材料、工程实体进行检测以及施工各工序的质量控制、检查与验收等工作。对工程质量负责。
5）综合办公室主要负责日常办公事务、生活的保障供应、业务接待、地方关系的协调等的工作。
6）机料部负责机械、材料的采购、维修、保管、储存、发放、回收、使用等管理工作。
7）安保部负责做好整个工程的安全、保卫与文明施工。
8）财务部负责日常的财务管理工作。
9）党政部负责党政、廉政监督、行政、精神文明等方面的日常管理工作。
3、生产、办公及生活用房
项目经理部、现场驻地用房为均为彩色钢板房。本着经济实用、整齐、美观大方的原则