市政工程竣工验收施工总结.docx

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市政工程竣工验收施工总结
尊敬的各位领导、各位专家：
你们好！欢迎各位领导莅临本次验收会议。
首先，我代表项目部全体工作人高程，其路拱横坡应与面层一致；底基层与基层使用18-22t重型振动压路机和26-30t胶轮压路机压实，压实度应达到设计要求，严禁用薄层贴补法找平。
沥青混凝土面层施工
针对本工程沥青路面宽度大，且经常变换宽度的特点，我单位对沥青混凝土施工采用两台液压伸缩式摊铺机进行联合摊铺。
沥青混合料的摊铺每个工作面采用两台摊铺机作业，在摊铺作业中除了下面层采用挂线法外，中面层及上面层的摊铺过程为提高沥青路面平整度我单位在摊铺过程中均将采用摊铺机非接触平衡梁来控制摊铺，用保证厚度的方法来保证高程，在摊铺桥梁、通道等构造物时，为保证路面的平顺仍采用钢丝基准线法控制高程。
施工中严格按照设计图纸、施工规范及施工方案进行施工，施工质量合格，达到了交验条件。
六、施工及检测验收情况
路面工程
⑴ 路面结构
人民路以北路段，标准段采用主6辅4断面，路幅宽度45米，绿化控制宽度75米，在预留绿化带中设置米游道。主路设计速度80km/h，服务于机场客货运疏散快速交通；辅路设计速度40km/h，服务于周边集散交通。
人民路以南路段，采用全线高架桥与路面交通分离的处理方式，路幅总宽度60米。高架桥，标准段双向4车道，设计速度60km/h，专用对接机场航站楼；地面标准段主4辅4，主路设计速度60km/h，服务于南北向过境交通；辅路设计速度40km/h，服务于周边集散交通。主线行车道路面结构：
4cm改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13上面层+5cm中粒式密级配改性沥青混凝土（AC-20C）中面层+7cm粗粒式密级配沥青混凝土（AC-25C）下面层+32cm水泥稳定级配碎石（5%水泥剂量）基层+18cm水泥稳定级配碎石（4%水泥剂量）底基层+15cm级配碎石垫层。
辅道行车道路面结构：
4cm细粒式密级配AC-13C上面层+5cm中粒式密级配改性沥青混凝土（AC-20C）中面层+7cm粗粒式密级配沥青混凝土（AC-25C）下面层+
20cm水泥稳定级配碎石（5%水泥剂量）基层+20cm水泥稳定级配碎石（4%水泥剂量）底基层+15cm级配碎石垫层。
主线桥及匝道桥行车道路面结构：
4cm改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13上面层+6cm中粒式密级配改性沥青混凝土（AC-20C）中面层
⑵2016年10月1日开工，于2017年9月30日全面向社会开放交通，2017年12月30日完成道路照明亮化工程，经第三方检测单位各方面数据检测，满足设计规范要求。
⑶主要检测项目及检测频率
检测项目名称
自检项目及对比检测数量
检测验收结果
沥青混凝土面层
自检：压实度 1127点、马歇尔密度169组、油石比169组、渗水322点、原材料级配技术性能169组、沥青三大指标73组、矿粉14组。
对比检测：压实度356点、马歇尔密度56组、油石比56组、渗水108
点、原材料级配技术性能56组、沥青三大指标24组、矿粉14组。
合格
5%水泥稳定碎石基层
自检：压实度1409点、无侧限抗压强度130组、EDTA 1427点、含水率1427点、原材料级配技术性能130组、水泥35组。
对比检测：压实度445点、无侧限抗压强度42组、原材料级配技术性能42组、水泥16组。
合格
4%水泥稳定碎石底基层
自检：压实度739点、无侧限抗压强度72组、EDTA 737点、含水率737点、原材料级配技术性能72组、水泥14组。
对比检测：压实度445点、无侧限抗压强度42组、原材料级配技术性能42组、水泥16组。
合格
级配碎石
自检：压实度669点、原材料级配技术性能72组。
对比检测：压实度206点、原材料级配技术性能25组。
合格
弯沉
自检：沥青面层弯沉9252点、水泥稳定碎石上基层3076点、水泥稳定碎石下基层3084点、水泥稳定碎石底基层3090点、级配碎石1106点。
对比检测：沥青面层弯沉3656点、水泥稳定碎石上基层1264点、水泥稳定碎石下基层1386点、水泥稳定碎石底基层1456点、级配碎石1482点。
合格
附属工程砼及砂浆
自检：砂浆抗压强度16组、砼抗压强度116组。
对比检测：砂浆抗压强度7组、砼抗压强度45组。
合格
照明、亮化工程、交通工程
主要检测项目及检测频率:
由中大检测对PP-HM双壁波纹管13组、球墨铸铁井盖4组、道路交通标牌立柱6组、路面标线涂料3组、交通标志反光膜1组、防眩板1组、轮廓标2组、道路交通信号灯1组、交