湟西一级公路福海大桥混凝土表面蜂窝麻面的因果分析.doc

湟西一级公路福海大桥混凝土表面蜂窝麻面的因果分析
摘要:本文以青海省湟西一级公路福海大桥工程为例,从混凝土工程结构外观设计、原材料、配合比、浇注、养护等设计及施工环节,对造成桥涵混凝土表面蜂窝麻面的因果进行分析,在今后桥涵混凝土面产生的原因。
1 外观设计
结构物外观的面、线形式及外观形状,是结构混凝土外观美的先天条件,也在一定程度上决定外观缺陷出现的频率。从工程实际中发现,按平曲线、折面的顺序,因同等条件下,更易出现蜂窝麻面现象,如按有圆倒角方柱、圆柱、方柱顺序就符合这一规律性,并且方柱的棱角更易在抗拆模或使用过程中被其他外力损伤,特别是上大下小,有折线形的结构物。如混凝土防撞墙内侧,大多设计成下大上小折线型表面,该面的水泡不易浮出,出现水泡麻面的频率增多。而钢筋过密,混凝土保护层较薄,梁反边侧下是否设置滴水檐边,也在一定程度上与混凝土外观质量相关。
2 原材料及配合比
水泥、水、粗颗粒、细颗粒是浇筑混凝土的四种基本材料,外加剂是改善混凝土技术性能的辅助添加剂,将各种原材料按适当的级配和比例搅拌均匀,采用适当的方法将混凝土中的空气和游离水排出,使水泥浆填充粗细颗粒之间空隙,使其成为内实外光的胶结实体。因此,在选择符合技术规范要求的原材料基础上,对混凝土外观质量影响最主要的因素是混凝土配合比。
水泥是影响混凝土外观的主要材料之一,由于同种或不同种水泥的生料是按一定的化学成份比例配制的并磨研到一定的细度,均匀混合,在立窖或转窖中煅烧而成,生产水泥各工序的差异性,各种、各批水泥所具有的物理、化学性质也有所不同。因而,不同的品种、规格、甚至不同批号的水泥所浇筑的混凝土颜色也不一 致。粗颗粒、细颗粒的级配是为了使混凝土达到最大密度,前一级颗粒之间的空隙,由次一级颗粒所填充,其它所余空隙由水泥浆的细小颗粒包裹,致使混凝土强度较高,外观表层也密实光滑。
在混凝土施工中,适当增加混凝土中泥浆,采用颗粒适中、级配良好(Ⅱ区)的中砂,采取某些措施,减少混凝土中游离水,排出 混凝土中空气,以提高混凝土的密实度和混凝土强度。在工程实践中,对于一个比较讲究外观美的构造物,如C25混凝土防撞墙, 混凝土塌落度可设计为3-5era左右,选用水泥420-450KGm/2,(如掺加减水剂,可相应降低水灰比),砂率选取32%一35%,采用l--3cm连续级配碎石,Ⅱ区中砂,浇筑出混凝土结构物的外表较为美观。
3 模板制作、安装
在保证模板的刚度、稳固的支撑前提下,对较大批量、同一形状的现浇或预制构件,一般首选定型钢模板,对于体积较大、外露较多的构造物,一般选取工程木、竹胶合板、对于外观质量要求不严、需掩盖的结构物,可选择组合钢模板或拼装木板。钢模和木模(包括胶合板)在使用性能上有所不同,一般常用的5-10mm厚钢模板,加设足够的楞条后,不易变形,便于拼装,表面光滑,但不利于混凝土外表游离水吸收,增加混凝土外面出现水泡的机会,而木模具有一定的吸水性,但表面粗糙,不当振捣会损坏模板表面的纤维,易于翘曲变形,从而有损混凝土外观美。两者在使用脱模剂方面也有所不同,钢模在除锈后,均匀涂抹无色或浅色油脂,而木模的脱模剂在一定程度上起到防水和隔离作用,木模较好的脱模剂是无包石蜡质油基,如采用石蜡:柴油:滑