邹城鲁南汽贸城(产业).ppt

邹城鲁南汽车贸易城
项目基本条件说明
项目范围
(109国道南约1000亩暂定功能为物流预留地,不重点考虑)
规划条件
在尊重地块划分及规划指标的前提之下,根据项目目标、市场情况等做合理性调整
项目问题及解决思路
项目发展前景:
项目是否具有良好的发展预期?
相关案例:
成功经验借鉴或失败教训?
项目发展目标:
全产业链或汽车城市综合体?
项目发展环境:
现状特征与项目的优劣势?
项目空间布局:
具体业态的空间布局及开发时序?
项目营销策划:
项目的推介?
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一、项目发展前景
邹城在山东的区位
全国汽车消费市场巨大
中国已成为全球第一大汽车市场。据中国社科院预计,2013年中国私人汽车拥有量将破亿,10年左右每百户汽车拥有量将达到或接近60辆。
汽车后市场前景广阔
在汽车保有量稳步上升的背景下,汽车售后市场的总产值将会以每年平均25-30%的速度增长。
在汽车产业链中,汽车后市场是汽车产业链中最稳定的利润来源,大概占总利润的60%-70%。
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一、项目发展前景
2011年全国各省市汽车保有量比较
山东省汽车保有量全国第一
2011年底,,机动车保有量突破2000万辆,在31个省市中都位列第一位。同时,机动车年增量超过100万辆。强大的汽车制造业基础及巨大的汽车保有量,山东省的汽车消费市场和后市场服务面临广阔的机遇。
(万辆)
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一、项目发展前景
2011年山东省各地区私人汽车拥有量
(辆)
济宁汽车销售服务协会支持汽车城建设
协会瞄准了我国汽车市场的发展态势,在大中城市汽车保有量和交通相对饱和的情况下,将汽车销售的主战场转向了县区市场,引领地区汽车销售行业的集约化规模化发展。近年来,协会通过统一调研、选址、立项、征地等,统一规划,合理布局汽车城建设,争取了各地政府的大力支持。
济宁地区汽车产业进入快速发展阶段
2011年,,在山东省位列第六位。
另外,济宁市汽车销售服务协会大力支持汽车车建设。
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一、项目发展前景
济宁市各区县在岗职工人均工资总额比较
汽车保有量
目前,邹城市汽车保有量近10万辆,2010年仅乘用车上牌量就达到近12000辆,是整个济宁地区保有量最大的县级城市。
邹城市汽贸城项目发展潜力大
购买力(居民生活水平)较强:邹城市在岗职工人均工资总额在济宁市各区县中位于首位。
汽车保有量较大:邹城市汽车保有量近10万辆,保有量在济宁市各区县中位于前列。
周边区域现状不能满足:邹城市域及周边县缺乏大型、综合功能完善的汽贸服务设施,大量资源、税金外流。
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二、成功案例分析
潍坊汽车服务产业园区(概况)
专业市场:园区现拥有金宝省级汽车城、广潍汽博园等大型专业市场10处。
园区主要业态:汽车4S店82家、精品店128家,配件与车饰门店360家,专业培训机构8家。
功能:集新车交易、旧车买卖、汽车展示等多种功能于一体。
经济指标:2012年销售各类车辆10万台,销售收入突破200亿元。从业人员一万余人。
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二、案例分析
潍坊汽车服务产业园(4S店)
空间布局特征:沿潍州路两侧规划建设了高档品牌汽车4S店。
金宝4S店集聚区:润宝别克、璟和丰田、青年莲花、金万通江淮等品牌汽车4S店近20家。
广潍4S店专营区:宝马、奥迪、丰田、现代、日产、马自达等名优品牌的高标准汽车4S。
其他4S店:潍柴动力、陕西重汽、福田雷沃重工等6家重型机械4S店。
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二、案例分析
潍坊汽车服务产业园(主要功能业态)
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