秋冬季车辆安全须知.docx

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秋冬季车辆安全须知
秋冬季车辆安全须知
一、车祸猛如虎
1、全球15%的交通事故发生前车辆已经行驶了约24米。
3 、建立“安全缓冲区”的方法：不断观察前方路况，并且每6至8秒观察1次后视镜和侧视镜，掌握周围车辆动态，及早察觉潜在危险，及时调整自己的车速和位置，保证自己和周围车辆之间有足够的安全距离。
4、安全行车的另一个要点就是，随车流行驶并遵守车速限制，在没有速度限制标志的道路，也要随车流行驶。如果你的车速比其他车辆快、或者比其他车辆慢，那么你就成为道路上的危险因素，因为这导致自己与周围车辆之间的安全距离被破坏。
七、关于分心/走神
1、驾驶员的心理状态本身可能就是分心的根源。如果你心神不安或一直想着其他事情，最好不要开车。
2、有研究显示，开车接听手机，其危险程度不亚于酒后驾驶。
3、 驾驶员分心的原因：55%是驾驶员自身的原因，30%是因为车外事物，15%是因为车内其他事物。
4、开车时抽烟，低头按点烟器、拿点烟器点烟的时候很容易分心。一个老司机说过，以前他开车抽烟，烟灰飞进了眼睛里，差点酿成大祸。
八、疲劳驾驶
1、因疲劳驾驶或打瞌睡而发生的相撞事故的高峰期为凌晨2点至6点、下午3点至5点；而这类事故又以独自一人开车的男性居多。
2、与其他相撞事故相比，在开车时打瞌睡的驾驶员，其死亡或重伤的可能性会高出50%，这是因为打瞌睡的驾驶员在相撞时不能踩刹车或采取其他躲闪措施。
3、因疲劳驾驶或打瞌睡而发生的相撞事故，大部分是发生在高速公路上的严重追尾或正面相撞，驾驶员在开车时睡着往往导致车辆渐渐偏离车道。
4、研究表明，将60名男性驾驶员置于汽车驾驶模拟器中两小时后，有三分之二的人都曾出现打瞌睡现象。
九、高速公路安全驾驶
1、出行前，特别是上高速公路前，要仔细检查轮胎，轮胎的质保期是3年或6万公里，这两个中的任一指标达到时都应立即更换轮胎；如果经常行驶在劣质路面，应按轮胎使用说明及时检查、更换轮胎。
2、高速公路平均50至60公里就会设置一个服务区或停车区，当您的车辆遇到小的故障或您内急时，请您坚持到服务区解决。毕竟，你的车辆不管停在紧急停车道还是加宽车道，不仅给您和他人的行车造成安全隐患，遇到夜间，还很有可能给预谋或流窜的犯罪分子提供难得的发财机会。
3、发生爆胎时，车辆会往爆胎的一侧突然倾斜，这时不要踩刹车，而要紧握方向盘控制车辆的行驶方向，然后松开油门，使车逐渐减速。当车速变慢，能够用方向盘控制车辆行驶时，请打转向灯，然后轻踩刹车，并在安全的情况下将车停靠在右侧路肩。为了控制车辆的行驶方向，请双手抓好方向盘。
4、如果车辆在行驶时出现故障，一定要先打转向指示灯，然后察看后视镜、侧视镜并检查视线盲区，最后在安全的情况下将车停靠在右侧路肩。打开紧急停车灯，在车后至少150米处放置反光三角警示牌。然后打电话求助。无论是大雾、刮风、下雨、大雪还是冰雹，车上人员应全部、立即转移到道路外的安全地带，千万不要停留在故障车内，越是天气恶劣，越应该从故障车内立刻转移，直到你的车后排上了七、八辆以上的大型货车后再回到你的车上！
5、交通事故受伤致死的原因比例最高的为颅脑损伤、胸腹脏器损伤、出血过多及休克死亡；所以除非你有专业的医疗知识，在没有确定伤者伤情的情况下，最好不要轻易的移动伤员，否则，他断裂的肋骨可能就是在你的“帮助”下才插入心脏或动脉的。如果伤者四肢大出血，你可以在他出血肢体靠近心脏端的关节上方用鞋带或腰带扎紧止血并及时报警，这才是最重要的。
十、夜间行车
1、尽最大可能避免夜间行车。夜间大货车数量是白天的5倍，且大部分涉嫌疲劳驾驶、严重超载、证驾不符、违法驾驶，给道路交通安全造成极大隐患。
2、夜间安全行车的八项注意：
第一，密切注意路面变化。夜晚驾车能见度差，更需要注意观察道路变化。要学会利用路面明暗和不同的反光来判断路形路况，如光柱变窄可能是山口，光柱变短可能是弯道或上坡，光柱变长可能是弯道可下坡，光柱下缘出现缺口可能是坎坷或坑洼。
第二，注意经常变换远近灯光。经常变换远近灯光对夜间安全驾驶主要有三方面的好处：首先，有利于及时发现隐患；其次，有利于视神经减轻疲劳；再次，有利于及早引起来车的注意。
第三，礼貌会车注意右侧距离。利用对面来车的灯光对路面和物体勾勒的剪影效果来观察路况，比开远光灯的效果更好，但一定要充分估计右侧的距离，不可只顾躲对面的车而忽略右侧。对“独眼灯”车，要放宽会车距离。
第四，谨慎超车，注意直线距离。夜间超车一定要有足够的直