维修电工技师论文.docx

文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
维修电工技师论文
技师论文
论文题目：校车安全门自动流水线制作
职业（工种） 维修电工
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维修电工技师论文
技师论文
论文题目：校车安全门自动流水线制作
职业（工种） 维修电工
姓 名： 张三
身份证号： 44433
所在单位： 郑州宇通客车股份有限公司
·简介：校车安全门主要是在车辆遇到紧急情况时，给人员提供安全逃生通道。由于校车的特殊性，对安全要求特别高，所用的型材、板料都是高强度钢，一个安全门近40斤重，安全门的加工工艺流程大约需要七个工序，每完成一道工序都需人工搬运到下个工位，每天制作70-100个，员工劳动强度高，工作效率低，工位现场杂乱，人员流动大，已成为制约车间生产的瓶颈。通过自制安全门总成线来降低员工的劳动强度，提高工作效率
·关键字：调速 改进计划 电气元件选择
校车安全门流水线制作
校车安全门简介和现场工位问题：
校车安全门主要是在车辆遇到紧急情况时，给人员提供安全逃生通道。由于校车的特殊性，对安全要求特别高，所用的型材、板料都是高强度钢，一个安全门近40斤重，安全门的加工工艺流程为：骨架组焊——骨架加焊——加焊止口——骨架打磨——蒙皮焊接、抛光——校正——开锁孔。每完成一道工序需人工搬运到下个工位，平均每天制作70个，员工劳动强度高，工位现场杂乱，人员流动大，已成为制约车间生产的瓶颈。
改造方案和需要满足的条件：
由于校车安全门加工量大，每天需要制作70个。依照工艺流程，每道工序平均用时8分钟，根据工艺要求和工位现场情况制作自动流水线。整条流水线由A/B两个工位组成，每个工位需要前进、后退移动，A/B两个工位有交叉点不能碰撞，要有互锁装置。工作台面需要能够上升、下降，台面有上、中、下三个工作高度，实现托起工件移动到下个工序，依次循环，从而达到降低员工劳动强度，提高工作效率。
电气控制方面：需要实现A/B工位自动运行，还要有手动调整功能；A/B两个工位有交叉点不能碰撞，电器上要有互锁；电机驱动工位移动的速度可以调整；安全考虑工位现场员工方便操作的地方加装急停按钮，流水线运转前要有预警和灯光指示。
安全门流水线全貌
三、改造方案与计划
流水线有A/B两个工作台，每个工作台有上、中、下三个工作高度，有气缸实现。工作台在中间位置与工位在一个平面，制作完成后需要自动转移到下个工序，先是A工位工作台上升托起工件，向前移动到前限位移动停止，工作台下降到下止点，工位向后移动到原位移动停止，工作台上升到中间位置，A工位动作结束；此时B工位工作台下降到下止点，工位向后移动到后限位移动停止，工作台上升到上止点，工作台托起工件向前移动到原位移动停止，工作台下降到中间位置，流水线整体动作结束。每计时8分钟流水线自动运行一个循环。
流水线机械部分有框架、气缸、气阀、齿条、齿轮、减速机组成；电气部分考虑