交通安全知识培训稿.doc

交通平安知识培训稿
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　　爱惜自己生命，学会保护自身平安，进行交通平安培训可以提高全民平安防范的意识，那么你想知道关于交通平安知识培训稿比方不要双手离把、攀扶其他车辆或手中持物，更不能逆向行驶。骑
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　　车至路口，应主动让机动车先行，遇红灯时，应停在停止线以外等待放行，遇有陡坡或冰雪路段及车闸失效应下车推行。骑车转弯前，要减速慢行向后了望，伸手示意，同时要选择前后无来往车辆时转弯，切不可在前后有来往车辆进突然猛拐，争道抢行。在城市市区道路上，不准骑自行车带人。
　　三、汽车不是一刹车就停的
　　有的同志认为乱穿马路没有什么关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。大家都知道惯性的原理，驾驶员从发现危险到采取紧急刹车到汽车完全停止，需要两个过程，即
　　四、不在车前车后急穿马路
　　有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为"视线死角"。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的"视线死角"内急穿马路，就会造成车祸。所以
　　我们横过马路要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才横过马路。不要从车前车后突然穿出或猛跑过马路，以免发生伤亡事故。另外，当汽车的方向灯一闪一闪，准备转弯时，汽车转弯所占用的空间宽度大于车辆本身的宽度，前后轮不会在同一条弧线上，而是有一定的距离差距的，这个差异就叫"内轮差"。由于这种"内轮差"，使汽车转弯时，前轮可能通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。懂得了汽车转弯时的根本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实，如果你离转弯的汽车太近，就很可能被车尾撞倒，应该和转弯车辆保持一公尺以外的平安距离。
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　　五、文明乘车
　　乘车须在站台指定地点依次候车，待车辆停稳后先下后上，下车后，应随即走上人行道，千万不要在车前或车尾急穿马路。不准在车行道上召唤出租车，因为在车行道上打车不仅阻碍交通，而且很容易照成被召唤的车辆突然刹车而导致后车追尾相撞的事故。所以，在人行道或路边招呼出租车才能保证平安。我们在等乘公共汽车时，应在站台上有次序地候车，等车辆停稳后再上车。不准带易燃、易爆等危险物品乘车，这些物品会受热、挤压或意外情况引起或爆炸，造成人身伤亡和车辆损坏。车辆行驶时，要坐好或站稳，并抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。乘车时不能将身体的任何局部伸出车外，也不要向车外乱扔东西。另外，
　　现在许多公司有接送员工上下班的班车，我们特别要注意，坚决不能乘坐报废车辆和存在平安隐患的车辆以及严重超员的车辆，有的客车按规定只准乘坐十来人，但是个别的一车拉几十人，这些都是非常危险的，一旦发生交通事故，后果不堪设想。
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　　同志们，让我们多等一分的红灯，多一分平安。让我们多一分责任少一分牺牲。美好的人生从平安开始，只有保证了健康和平安，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好安的宣传员，向别人宣传交通平安法律法规。让我们在心里时刻敲响交通平安的警钟，永远铭记血的教训，让生命之树常青!
交通平安知识培训稿篇【2】
　　今天，我要讲的课题便是与你们的健康和平安息息相关的道路交通平安，我讲课的主题是：珍爱生命，平安出行。
　　说起道路交通平安，我们便不能不提到道路交通事故。
　　人们说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故那么会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字：
　　去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数那么无法谦虚地排在了世界第一。我均每天死亡达300人，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。就在去年的11月14日早上6点，山西沁源县二中900多个学生在公路上晨跑时，一辆大东风带挂货车向学生横冲直撞过来，造成21名师生死亡，18人受伤。当时公路上躺满了遇难学生的尸体。
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　　这一连串触目惊心的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐