“晋江崇德路改造工程沥青路面施工方案.docx

晋江市崇德路改造工程沥青路面工程
沥
青
专
项
施
工
方
案
福建省惠建发建设工程
编制日期：年月日
施工组织设计〔方案〕报审表
工程名称：晋江市崇德路改造工程编号：
致：福州中博建设开展〔监理单位〕
我方已德路机动车道与两侧非机动车道沥青砼罩面结构层设计要求。对于本工程在现状水泥混凝土路面加铺沥青砼结构层，采用如下：
4cmSMA-13 (SBS改性，%聚丙烯腈纤维)+6cm中粒式沥青砼AC-20C〔SBS改性〕+满铺自粘式玻璃纤维格栅+粘层沥青+高强抗拉防水卷材+原水泥混凝土
路面〔现状砼路面铣刨1厘米，清洗，风干〕；总厚度10cm。
三、本工程崇德路市区主干道均位于繁华闹市区。
第四章 总体施工方案和主要施工方法
一、施工总体方案
施工总体方案安排如下：崇德路主干车道各种类别检查井井基座与雨水口基座；破损路面修补、缩缝、胀缝、清洗、灌缝；测平石的安装；旧路面的铣刨等施工完毕并验收合格。按照施工方案依次提供路段是：
崇德路主车道路段 崇德路非机动车道路段
二、主要施工方法
1、施工准备
①旧砼路面的处理：
a、错台
高差小于5mm的轻微错台，不予处理；高差在5-10mm的错台，采用切削法修补；高差大于10mm的错台采用凿低补平罩面法修补。
b、开裂
横缝开裂：板间缝隙在5-8mm以内不予处理，板间缝隙在8mm以上进展灌缝处理，纵缝开裂：板间缝隙≤12毫米不予处理，>12毫米进展灌缝处理，灌缝材料采用普通沥青。
c、接缝处理
用清缝机去除旧填缝料，用钢丝刷清缝壁，吹干缝内土，用稀释沥青涂刷缝壁，缝下部填泡沫塑料嵌条，填填缝料，缝顶部须留5-10mm胀缝空间，在已填好的缝上，用烙铁烙平，使填缝料密实
d、铣刨
在清洗并修复的混凝土面层上，对旧砼路面、板面进展铣刨工作，铣刨深度应保持在1cm左右，到达板面粗糙，并清洗干净，风干。
e、破碎板处理方法
将旧板破碎，运走，清扫基层；用C25砼修复松散基层〔如有松软的素淤泥块，还应挖坑切槽，直到坚硬基层〕，基层表层要平整，要具有一定的横坡坡度，然后重新浇筑混凝土板、与原板面平齐。
f、断板
对于有裂缝宽度大于3毫米贯穿全板的纵、横、斜向裂缝的板块，也按破碎板的方式处理。
2、乳化沥青施工
①根据本工程的沥青混凝土路面面层结构设计, 30～50㎜厚细粒式沥青混凝土面层主要是在旧沥青混凝土路面上铺筑。根据?公路沥青混凝土路面施工技术标准?〔JTG F40—2004〕的规定, 必须在旧沥青混凝土路面与新铺的沥青混凝土面层之间喷洒粘层油，局部施工面加盖玻纤格栅。同时, 路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面也必须喷洒粘层油。
②粘层油宜采用快裂阳离子乳化沥青,其规格和质量应符合标准的要求，所使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料一样。
③粘层油品种和用量，应根据下卧层的类型通过试洒确定，并符合?公路沥青混凝土路面施工技术标准?〔JTG F40—2004〕表的要求。
④粘层油宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。当采用机动或手摇的手工洒布机喷洒时，必须由熟练的技术工人操作，均匀洒布。气温低于10℃时不得喷洒粘层油，寒冷季节施工不得不喷洒时可以分成两次喷洒。路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待外表枯燥后喷洒。
⑤喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒缺乏的要补洒，喷洒过量处应予刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。
⑥粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂根本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。
3、自粘式玻璃格栅技术要求与铺设方案
玻璃纤维格栅采用GG2540自粘式玻璃纤维格栅，要求具有优良的耐腐蚀性，沥青浸透能力强。其技术要求如下表：
工程
技术要求
测试温度
抗拉强度(经向、纬向)
≥50km/m
20±2℃
最大延伸率
≤4%
20±2℃
网孔尺寸axb(mm)
18x18
20±2℃
耐热度
＞240℃
①玻纤格栅铺筑于沥青混凝土和旧水泥混凝土之间，采取满铺方式。
②玻纤格栅铺筑时，应先将一端用固定器固定，然后用机械或人力拉紧，%～%，并用固定器固定另一端。
③固定器包括固定钉和固定铁皮。固定钉用4根8cm水泥钉；固定铁皮用50×50×1mm的铁皮条。固定时不能将钉子钉于玻纤上，也不能用锤子直接敲击玻纤；固定后如发现钉子断裂或铁皮松动，如此需予以重新固定。
④玻纤格栅横向搭接15cm，并根据摊铺方向，将后一端压在一端邻之下；纵向应搭接