气体压缩机的构造原理.docx

气体压缩机的构造原理：
；中压压缩机—-10MPa；高压压缩机一排气压力1O-1OOMPa；超高压压缩机一排气压力大于lOOMPa等等。低压压缩机为单级式，中压、/13型二
氟乙烷压缩机
二氟
乙烷
3
常压

水冷
2585x1630x1400

740
YB250M-8
(37KW)
5
VW-6/13型二
氟乙烷压缩机
二氟
乙烷
6
常压

水冷
1585x1630x1400
2..
740
YB280S-8
(55KW)
6
VW-10/16型二
氟乙烷压缩机
二氟
乙烷
10
常压

水冷
2900x1850x1750

980
YB315M-6(90
KW)
7
VW--8
型氮气压缩机
氮气



水冷
3300x1890x1780

980
Y355S-6(160
KW)
8
VW--30
型氮气压缩机
氮气



水冷
1730x1630x1450

740
Y280S-8(37
KW)
9
VW--50
型氮气增压机
氮气



水冷
2600x1830x1720

740
Y280M-8(45
KW)
10
VW--50
型氮气压缩机
氮气



水冷
3000x1850x1780

980
Y315M-6(75
KW)
■4M12二氧化碳压缩机
参数表
序
型
级
工艺压力
功率
转速
适用
抽（加）气系数
号
号
数
kgf/cm2(A)
KW

流程
人
变
换
脱
碳
铜
洗
合
成
变换
后
脱碳
后
铜洗
后
轴功
率
电机
1
4M12-21/24--300
3
16
321
648
650
375
碳氨或
联尿流程
（天然气为原料）
2
4M16-57/320
6

13
13
118
321


948
1000
375
碳氨流程
3
4M16-57/320-I
6



125
32-


963
1000
375
碳氨流程
4
4M16-57/320-口
8



125
32-


1000
375
碳氨流程
气体压缩机的润滑方式及特点
在压缩机中润滑不仅可降低机器的摩擦和磨损，同时还可起到密封、冷却和降低运转噪声的作用，良好的润滑条件是压缩机长期可靠工作的重要保证。但对某些类型的压缩机如罗茨式压缩机，因转子相互间和转子与壳体间可经常保持一定间隙而无滑动接触，故可无油润滑；小型干式的螺杆式和滑片式压缩机也可在无润滑的条件下工作；在极低温度下（-20—-50度或更低）工作或压缩高纯度的气体的活塞式压缩机，为防止润滑介质冷凝或润滑液混入到压送气体中去也可采用无油润滑方式，但这时活塞和活塞杆或采用迷宫式的密封结构，或采用石墨或聚四氟乙烯等抗磨材料制造的活塞环或密封填料。本节将重点说明“油”润滑压缩机的润滑方式。
气体压缩机的润滑部位原则上可分为两类，其一为油与压缩气体直接接触的内部零件，如往复式压缩机的气缸、活塞、活塞环、活塞杆、排气阀、密封填料等；回转式压缩机的气腔、转子（旋转体）、排气阀等。其二为油不与压缩气体接触的外部传动机构，如往复式压缩机曲轴箱中零件、曲柄销、曲柄轴承、连杆滑块、滑道、十字头；回转式和速度式压缩机的轴承、增速齿轮等。无油型气体压缩机则要考虑当气体泄漏时对外部润滑系统的影响。
通常对大、中容量、多级、带十字头传动的中、高压压缩机，以上所说的内部零件和外部零件的润滑均为相互分开的独立系统，可分别采用各自所要求的润滑介质或润滑油。外部零件润滑为油泵压力供油强制循环式润滑系统。该系统不仅可单独调节和分配各润滑点的供油量，并因设有独立的油泵、油箱、冷却器和过滤器等，可使润滑油液得到充分冷却和过滤，从而可长时间保持油液的清洁和相对恒定的油温。内部零件的润滑则采用多头注油器将压力油强制注入到气缸及活塞杆的填料密封处。
■隔膜式气体压缩机
一种