下载此文档

轨道安全舒适性指标.docx

文档分类：建筑/环境 | 页数：约3页举报非法文档有奖

1/3

下载提示

1.该资料是网友上传的，本站提供全文预览，预览什么样，下载就什么样。
2.下载该文档所得收入归上传者、原创者。
3.下载的文档，不会出现我们的网址水印。

同意并开始全文预览

(约 1-6 秒)

1/3 下载此文档

文档列表 文档介绍

1•安全性、稳定性评判标准方面
(1)脱轨系数：Q/P<;
Q—轮轨横向力
P—轮轨垂向力
350km/h的CRH2型动车组检测结果，、，。
350km/h的C1•安全性、稳定性评判标准方面
(1)脱轨系数：Q/P<;
Q—轮轨横向力
P—轮轨垂向力
350km/h的CRH2型动车组检测结果，、，。
350km/h的CRH3型动车组检测结果，、，。
(2)轮重减载率：AP/P<;
350km/h的CRH2型动车组检测结果，三辆车平均最大
，。
350km/h的CRH3型动车组检测结果，三辆车平均最大
，。
(3)轮轴横向力：H(10+P0/3)kN
式中：P0表示静轴重
350km/h的CRH2型动车组检测结果，三辆车最大轮轴
、，均小于允许值(67
kN)
350km/h的CRH3型动车组检测结果，三辆车最大轮轴
、，均小于允许值(67
kN)
1
(4)横向稳定性:采用10Hz滤波处理，峰值连续振动
6次以上大于等于10m/s2不合格。
350km/h的CRH2型动车组检测结果，。
350km/h的CRH3型动车组检测结果，。
2•舒适性评判标准方面
（1）车体振动加速度（垂直、横

轨道安全舒适性指标来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.