汽车空调构造与维修-2空调压缩机与电磁离合器.ppt

汽车空调构造与维修-2空调压缩机与电磁离合器
一 汽车空调压缩机及电磁离合器
汽车空调压缩机和电磁离合器是汽车空调系统的重要组成部件。若空调压缩机和电磁离合器出现电磁离合器从动盘打滑、电磁线圈烧坏、排气阀破裂、压缩机卡入、压缩和排出过程。
摇摆斜盘式压缩机
美通用公司1955年推出，后来日本三电公司进行了重大革新。
将传动板与摇板、传动板与前端盖间的接触改用滚柱轴承，传动板不必要部分设成空腔，大量使用铝合金。
1989年后的上海桑塔纳选用三电公司SD508型
1、常见汽车空调压缩机的结构及工作原理
图8-1-3 摇摆斜盘式压缩机工作过程
三电公司摇摆斜盘式压缩机剖面图（带防旋齿）
1-主轴；2-轴封；3-轴承；4-前盖；5-平面止推轴承；6-斜盘；7-平面止推轴承；8-摇板（行星盘）；9-球形连杆；10-弹簧；11-活塞；12-气缸垫；13-吸、排气口；14-阀板组件；15-气缸盖；16-调节螺钉；17-连接螺钉；18-缸体；19-防旋齿轮（固定齿）；20-钢球；21-防旋齿轮（动齿）；22-平衡块（铸入斜盘中）；23-油毛毡
2、摇摆斜盘式压缩机组成
主轴、气缸、传动板、连杆、活塞、阀板、前后端轴承等。
摇摆斜盘式压缩机--主轴
3、摇摆斜盘式压缩机结构
五或七个气缸以压缩机轴线为中心沿圆周均匀分布，摇板只能摇动不能转动。
固定的一对圆锥直齿轮限制了摇板因与传动板的摩擦而转动的趋势
摇摆斜盘式压缩机结构图
4、摇摆斜盘式压缩机工作示意图
a 压缩排气

a 吸气
5、摇摆斜盘式压缩机工作原理
楔形传动板与主轴固定一起随主轴旋转
使摇板沿轴向摆动，带动活塞在缸内往复直线移动，主轴转一周，每个气缸完成一个工作循环。
缺点：运转惯性力大，速度提不上去，有余隙容积，吸排气有阻力，容积效率低。
摇摆斜盘式压缩机的动平衡
回转斜盘式压缩机
1、常见汽车空调压缩机的结构及工作原理
（2）回转斜盘式压缩机
回转斜盘式压缩机是往复式双向活塞，又称双向斜盘式。回转斜盘式压缩机和摇摆斜盘式压缩机属同一类型。回转斜盘式压缩机的工作原理是把装在主轴上的斜盘的回转运动变为双向活塞沿轴向的往复运动。活塞的两边都是气缸，因而一个活塞起到双缸的作用。
1、常见汽车空调压缩机的结构及工作原理
回转斜盘式压缩机工作过程
1、常见汽车空调压缩机的结构及工作原理
（3） 回转斜盘式与摇摆斜盘式压缩机的结构差别
1、回转斜盘式压缩机组成
缸体、前后端盖、主轴、斜盘、活塞、钢球与滑靴、轴承。
结构：
斜盘与主轴固在一起，斜盘通过钢球推动活塞。活塞、采用双向压气，缸体两端都有带吸气簧片和排气簧片的阀板总成。
六缸双向斜盘式压缩机分解图
2、回转斜盘式压缩机结构：
斜盘与主轴固在一起，斜盘通过钢球推动活塞。
活塞采用双向压气，
缸体两端都有带吸气簧片和排气簧片的阀板总成。
4、回转斜盘式压缩机 工作原理
进气 压缩 排气
回转斜盘式压缩机工作
主轴带斜盘转动，斜盘推活塞轴向运动，活塞两端的两个气缸工作容积变化相当两个气缸同时工作。
主轴旋转一周，所有活塞前后的两缸各完成一个工作循环。
选用车型：奥迪100、捷达、神龙富康
3、回转斜盘式压缩机 工作原理
思考：
回转式斜盘与摇摆式斜盘的最大相同与不同是什么
相同：
都是往复活塞式压缩机，活塞的轴向往复运动都是靠主轴带动斜盘或楔形传动板转动时产生的轴向推力使活塞运动。
区别：
摇摆式工作中只产生单向压气作用；而回转式工作中能产生双向压气作用。
三、曲轴连杆式压缩机
早期车用空调机大多采用曲轴连杆式空调机
如1989年前的上海桑塔纳选用美YORK公司生产的SC209型。
曲轴连杆式压缩机剖视图
低压室 进、排气阀 高压室 低压室 活塞 阀套
活塞环

活塞销
连杆
轴承
气缸盖
气缸
端板
外壳
油底壳
飞轮 曲轴箱 曲轴
轴封总成
1、曲轴连杆式压缩机构成
活塞、活塞销曲轴、连杆、轴承进排气