路基水稳层施工组织方案.docx

路基水稳层施工组织方案
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路基水稳层施工组织方案
第一章综合说明
一、编制依据
1、嵩栾高速公路三合同段招标文件。
2、我企业从事近似工程中累积的施工经验、技术总结以及工法等科技成就，现有的综终凝时间及胶砂强度试验。粗集料采纳当地石料厂生产的碎石及砂砾，细集料采纳当地砂场生产的天然河砂。当地集料贮备丰富，质量知足设计和规范的要求，能够作本工程拌和用料。不合格资料拒绝进入拌和站。
五、混杂料的配合比设计
动工前对水泥牢固碎石相关的原材进行试验，（试验结果应吻合设计、规范要求）并报送监理审察。此中包含水泥的复试，石料的筛分、压碎值试验以及标准击实、配合比实验，混杂料的设计应在监理工程师确认合格的试验室进行，并依据《公路工程无机结合料牢固资料试验规程》中规定的标准方法进行试验。原资料的试验项目依据技术规范的规定进行查验。混杂料的组成设计吻合《公路路面基层施工技术规范》的相关规定。基层
详细设计配比为：水泥：碎石=5：100，此中碎石比率为：0～%，～%，～19mm占25%，19～%。底基层详细设计配比为：水泥：碎石=5：100，此中碎石比率为：0～%，～%，～19mm占25%，19～%。
依据水泥牢固碎石的颗粒组成范围对粒料拌合机进行调试，使拌合后的混杂料筛分吻合水泥牢固碎石的颗粒组成范围的要求。尔后依据每磐石料重量调试水泥的用量，依据加水泥后每盘混杂料的总重量调试应加水量
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（因为水泥牢固碎石的施工在酷热的夏天故把含水量调试到略大于最正确含水量1%）。
六、施工丈量
丈量人员施放中线及边线，并用白灰打出中线及边线。依据摊铺机铺设宽度打出每幅摊铺边线。高程采纳挂基准绳法控制。每十米钉一个钢钎，尔后丈量人员按设计高程加虚铺量再加10cm给平，挂基准绳。挂基准绳时一定用紧绳器将钢丝绳拉紧，防备基准绳下垂。
七、准备下承层及土模：在摊铺水泥牢固碎石前先清理下承层上的杂
物，尔后进行洒水使下承层表面湿润，但不能够过分湿润造成路面湿滑。在
道路中线及边线地址做成向外，宽50cm高度和水泥牢固碎石压实厚度同样
的土模做支撑。土模用振动夯进行密实，密实后用人工进行修整使土模内
侧与路面垂直。
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第四章工期安排
本标段路面水稳层工程计划动工日期2012年6月1日，计划竣工日期
2012年7月30日。
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第五章施工工艺和施工方法
一、混杂料的拌制
1、厂拌的设施及地址将在拌和以前提交监理工程师，按监理工程师的指令进行安装检修与调试，使拌和的混杂料颗粒组成和含水量达到规定要求。
2、拌合站采纳WBC-500型强迫式拌和机，配置四个石料仓和一个水泥仓，采纳自动补水器加水，设计拌和能力为每小时500t。拌合质量由试验室和拌合机操作人员共同控制。
3、试拌前检查集料含水量，依据设计配合比调整施工配合比，保证含
水量知足设计要求。在正式拌制混杂料以前,一定先调试所有的设施,依据试验室供给的配合比控制冷料斗的给料速度,控制水泥输送泵的送料速度和水泵水流阀门的大小，使混和料吻合配合比，其含水量比最正确含水量大
%，同时髦应依据运距、施工天气等状况调治含水量，使混杂料运到现场摊铺后碾压时的含水量略大于最正确含水量。
二、混杂料的运输、铺筑、整形、碾压
1、运输
a、依据我们所设水稳拌和站地址，同时考虑到混杂料运距及摊铺能力，并依据未来施工的详细状况，再进行详细调治安排，保证拌和、摊铺及压
实作业的连续性。
b、装车时，保证车斗内装载高度平均，以防离析；在必需时混杂料运输应加盖蓬布，以防备雨淋和水分别失，保证混杂料运到现场摊铺后碾压时的含水量达到最正确。
c、运输混杂料的自卸车，在已达成的铺筑层表面上经过时，速度要缓，禁止急刹车，以减少不平均碾压或或破坏表层强度；拌平和的混杂料要尽
快运到现场摊铺，拌成的混杂料堆放时间不宜高出24h，最迟不得高出72h。2、摊铺、整形
a、水稳基层设计厚度为34cm，分上下两层摊铺压实；下基层摊铺完查收合格保养七天后实时进行上边基层摊铺；在摊铺前将底基层浮灰及松弛部分除掉干净，适合洒水湿润，在下基层和上基层施工前，分别在底基层
和下基层顶面，除掉浮灰后喷洒水泥净浆（按水泥质量记：～）。
水泥净浆稠度以能洒布平均为度，洒布长度以不高出摊铺机