白立琼-毕业论文.doc

硕士学位论文
混和交通流条件下交叉口左转专用信号相位
的设置方法研究
Study on Establishment method of the dedicated signal phase for left-turn traffic at signalized intersection under the condition of mixed traffic flow
作者:白立琼
导师:毛保华教授
北京交通大学
2017年7月
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密级:公开
北京交通大学
硕士学位论文
混和交通流条件下交叉口左转专用信号相位
的设置方法研究
Study on Establishment method of the dedicated signal phase for left-turn traffic at signalized intersection under the condition of mixed traffic flow
作者姓名:白立琼学号:04120977
导师姓名:毛保华职称:教授
学位类别:工学学位级别:硕士

学科专业:交通运输规划与管理研究方向:城市交通规划
北京交通大学
2017年7月
致谢
随着毕业论文的完成,我的研究生学业即将结束,回首两年半的硕士研究生生活,有进步也有不足,但总体来讲,收获远远超过了期望。
首先,我要感谢我的导师毛保华教授,毛老师在学业和生活上都给予了我莫大的指导和帮助,他渊博的学识、敏锐的思维、开阔的视野和丰富的学术研究经验一直深深地影响着我,从毛老师的身上,我学到的不仅仅是专业知识和科研方法,更学到了正确乐观的做人态度和积极严谨的工作作风,这一切都将使我受益终身。我为能有这样一位导师而感到万分荣幸和自豪,对毛老师的感激之情无以言表,只有铭记在心,并送上一生的祝福。
同时,我还要感谢毛保华教授课题组的所有成员。这个大集体不仅为我提供了诸多学习和锻炼的机会,更给予了我很多温暖。师兄弟们团结和睦,在学业上互相探讨,有合作有分工,齐心合力完成了一个个科研课题;在生活中大家互相关爱,一起锻炼身体一起休闲娱乐。我感激这样一个团队,感谢刘海东老师、丁勇老师、陈绍宽、何宇强、陈振起、陈团生、杨静、郭谨一、刘爽、王璇、程文毅等各位师兄师姐在学习工作上的指导;感谢贾文铮、黄荣、李欢、林琳等同学在课题开展中的帮助;感谢常超凡、王学勇等师弟师妹的支持。实验室里朝夕相处、同舟共济的这段美好时光将永远留在我的记忆深处。
此外,我还要感谢所有参与“三里河至西二环地区交通组织优化设计”课题进行交通调查的同学,是大家的不畏酷暑和严寒才使我的论文有了比较准确和全面的基础数据。还要特别感谢陈绍宽博士在我的论文写作过程中提供的无私帮助。
最后,要感谢我的父母,他们的理解和支持是我学习和生活的基础,也是我不断进步的动力。
路漫漫其修远兮,在未来的人生路上我将继续努力!
中文摘要
摘要:平面交叉口信号相位设计的最为复杂的问题之一就是左转运行车流的配置。本文研究混合交通流条件下,城市平面信号交叉口左转车流的特性,探讨左转专用信号的设置条件和方法。
论文综合应用了交通工程、系统工程、计算机科学等多门学科的理论,通过理论总结和分析、实地交通调查和数据处理计算以及微观交通模拟,重点分析和阐述了平面交叉口左转车流的特性和组织方式,介绍了在许可左转运行状态下,保护相位和许可相位转换的阈值的计算方法,并进一步从理论和实际两个层次,明确建立左转专用信号对交叉口机动车通行能力的影响,为平面信号交叉口左转交通流的合理配置和微观分析,特别是左转专用信号设计的科学研究提供支持。
全文内容可归纳为以下两个主要方面:
1、综合分析交叉口信号设计理论以及交叉口通行能力的研究成果,从理论层次系统地研究信号交叉口左转车流的行为特性和组织方式,探讨设置左转专用相位的条件和方法;
2、设计实地交通调查方案,采集车公庄大街-展览馆路交叉口的实际交通特征数据,结合交叉口渠化及信号设置现状,分析两相位信号条件下,左转车流对交叉口的影响及其原因,计算设置左转专用相位的阈值,进而提出调整交叉口渠化方案、增加左转专用相位的建议,并计算最佳配时方案。最后借助微观交