日产
NISSAN简介
尼桑也叫日产。"日产"和"尼桑"都是"NISSAN"的译音而已.
尼桑是音译把日产标志中间的英文念出来就是尼桑. 日产是"NISSAN"的官方音译. 以上两个中文叫法都是中国译音. 在国际市场上都是统一用"NISSAN"英文.
NISSAN简介
日产汽车公司的前身是鲇川义介于1933年12月26日在户田铸造汽车部基础上创立的“汽车制造股份公司”。在当时的日本,很少有公司愿意投资汽车工业,理由很简单:谁都无法承受每年2500万日元的亏损压力。为此,在创立日产汽车公司时,鲇川义介事先做好了五六年内每年亏损2500万日元的准备。当然,这种魄力与他手下被称为日产康采恩的日本产业集团的强大财力支持是分不开的。日本产业集团是鲇川义介将久原矿业改组后于1928年出资5000万日元创立的控股公司,其麾下拥有日本矿业、日立制作所、户田铸物等企业。
NISSAN简介
日产(ニッサン)汽车公司是日本三大汽车制造商之一,也是世界十大汽车公司之一。同时它也是第一家开始制造小型 Datsun 轿车和汽车零件的制造商。该公司除生产各型汽车外,还涉足机床、工程机械、造船和航天技术等领域,是一个庞大的跨国集团公司。
NISSAN前身
1926年,在东京创建的快进社汽车厂和位于大阪的实用汽车制造公司合并成立DAT汽车公司。1931年以生产汽车零件为主的户田铸造公司买下了DAT汽车.
NISSAN前身
日产汽车最早生产的汽车其实就是原户田铸物汽车部大阪工厂生产的产品,是一款名为“DATSUN”的小型货车,其原名为达特之子,也就是DATSON,由于英文的“SON”的发音与日语中损失的“损”字同音,所以就改名为“达特桑”(DATSUN)。此后,日产汽车又利用自身的研发力量开发了同名为“DATSUN”的轿车。但1936年以前,日产汽车“DATSUN”的年产量,从来没有超过4000辆。
NISSAN前身
达特桑的标志有两个含义:
一是3名创始人田健沼郎、青山禄郎和竹内明太郎姓名的拼写;
二是它在日语中自古有“快如脱兔”的字义。“SUN”(太阳)一词象征富有朝气的孩子,这与车型更贴切。“达特”是取之日语“脱兔”两字的发音,意思是跑得很快的兔子,以此来比喻汽车跑得快。
NISSAN前身
DATSUN在曰本为公子牌汽车,也是出口中国最多的一种汽车。“达特桑”牌汽车很有名气,当时有“明治时期的人力车,大正时期的自行车,昭和时期的达特桑”之说。因此,公子牌,贵夫人牌、桂冠牌和地平线牌等轿车,在出口时都称为“达特桑”牌。
NISSAN首个标志
1934年5月,“汽车制造股份公司”更名为“日产汽车公司”,同时,日本产业公司接收了户田铸物持有的“日产汽车公司”的全部股份。
NISSAN首个标志
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