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OBD—车载故障诊断系统培训
OBD—车载故障诊断系统培训
什么是OBD
On-board diagnostic system
指排放控制用车载诊断系统。它必须具有识别可能存在故障的区域的功能,并以故障代码的方式将该信息存储在计算机存储器内。车载中的诊断软件与传感器、执行器一起共同组成了OBD系统。
OBD系统简介
发动机管理系统EMS可以有效的改进车辆的排放水平,减少污染物的排放。但是发动机管理系统部件的故障或损坏会导致污染物排放的急剧增加,而这些部件的效能在车辆使用过程中会不断降低甚至损坏。及时检测这些部件的性能并提示驾驶员相关故障信息使车辆及时得到养护和维修成为可能,这种想法的实现就是车载诊断功能。
为什么要OBD?
OBD的出现是因为环保机构要求用更精确的方法探测造成排放上升的发动机性能问题。
为什么要OBD?
国五排放标准—
,OBD系统应指示出该失效。
国五OBD认证试验程序(含IUPR和NOx监测)中要求:MIL灯亮,。:一氧化碳( CO ) g/km
碳氢化合物(HC) g/km
氮氧化物( NOX ) g/km
以上排放基于型式核准I型试验流程测试程序,。
EOBD排放限值
为什么要OBD?
为什么要OBD?
发动机管理系统出现故障或者部件损坏,就可能导致汽车有害物质排放明显增多。
由于从技术上实现的话成本很高,所以以下三种物质的浓度:
CO –一氧化碳
HC–碳氢化合物
NOx –氮氧化物
不是直接测量出来的,而是通过检查发动机管理系统中于排气有关系的部件来确定出来的。
OBD系统术语
关键术语:
driving cycle
一个运转循环包括发动机起动、运转工况(若汽车存在故障应能被检测到)和发动机熄火。
2. 暖机循环 warm-up cycle
充分运转汽车,使得发动机冷却液温度比起动时至少升高22K,且至少达到343K(70℃)。
clod start
发动机起动时,发动机冷却液温度(或等效温度)不超过35℃,且不超过环境温度加7℃。
permanent emission default mode
发动机电子管理控制器固定不变地切换至一种设定状态。在此状态下,控制器不再要求来自失效的零部件或系统的输入信号,因为,。
:
经过连续40个暖机循环(WUC)或100个发动机运行小时后清除。
:
经过9600个发动机运行小时后清除。
OBD系统组成
OBD系统组成
01- 发动机控制器 13- 发动机转速传感器
02- 排放警示灯 14- 相位传感器
03- 诊断接头 15- 点火模块
04- 空气质量流量传感器 16- 冷却液温度传感器
05- 燃油系统诊断泵 17- 二次空气电磁阀
06- 活性碳罐 18- 二次空气泵
07- 活性碳罐电磁阀 19- 二次空气泵继电器
08- 节流阀体 20- 二次空气组合阀
09- 车速传感器 21- 氧传感器(转换器前)
10- 喷嘴1-4缸 22- 氧传感器(转换器后)
11- 燃油滤清器 23- CAN总线
12- 爆震传感器
OBD系统组成
ECU
软件:大约 30% 是OBD 相关代码
数据:多达 40% 是OBD-相关参数、特性曲线或脉谱图
性能:高达 40% 需要用于 OBD相关的功能