国内主机厂待遇.doc

国内主机厂待遇
shenlang
08-09-17 22:56
有点片面,别的不太清楚 
,上汽将是国内最有前途的主机厂. 
不可否认,
好样的，感谢各位无私奉献，学习了
welder99
08-09-25 20:21
呵呵，奇瑞也太低了吧 
从我了解的角度 
奇瑞现在平均在2k~
lizhliang
08-09-25 20:36
强烈支持中国汽车工业兼并整合， 
形成规模经济，年产销量不足10万辆的主机厂全部关闭， 
解决资源，建设集约型社会。 
 
另外还有一个行业就是手机行业。
mmblal
08-09-25 23:08
支持，纯顶，支持，纯顶
songyufang
08-09-26 13:21
感觉比较无望  无奈  因为无知
puffinxue
08-09-27 10:36
郁闷，为什么中国只要是需要团队合作的项目都做不好（除了盯着的核武器、神州7号）！！ 
刚看的一篇很老的文章，共享一下： 
 
合作对于中国人来说是永远的难题: 
随着国内汽车市场竞争的加剧，车型开发和车身换型越来越受到汽车生产厂家的 重视，而且车身换型的周期越来越短，质量要求越来越高。一方面对模具生产提供了更广阔 的市场，另一方面对模具制造厂家提出了更高的要求，首先要保证换型的周期要求，否则错 过 了新车投放市场的最佳时期，很可能失去市场。这就要求模具制造厂有足够的能力，但是， 就国内几个比较大的模具制造厂来讲，靠任何一个厂家的能力都不能满足一个整 车的模具制造周期要求，所以很多汽车 厂到国外订做模具，一汽也是如此，全新小红旗模具
 
    在西班牙制造，CA1041模具在台湾制造， 6471模具在日本制造。但是，通过到国外监制、验收模具，很多人发现国外的大部分模具厂 无论从设备、技术还是生产能力上，根本不如我们，他们之所以能在短的周期内完成模具制 造，是因为他们走了一条模具公司之间互相协作的道路。我们都比较先进，完全有能力参与国际竞争，但是要想挡住模具进口，在完全 占领国内市场的基础上走向国际市场，必须走模具公司之间的互相协作道路。 
 
。。。。剩下的请看附件！ 
[attachment=16090]
ch308
08-09-27 23:51
长安福特马自达怎么没有被提及？
onlycg
08-09-30 05:32
这个帖子好 
 
有价值啊
onlycg
08-09-30 05:33
看来还是一起最高 
 
长春拿这个钱肯定很爽了
thf1202
08-09-30 09:58
呵呵，对于我们刚要进入社会的大门的来说有个参考，谢谢楼主。另外，说一句，我们师兄今年刚进长安研究院，第一月拿了2500左右，
咔咔西
08-09-30 23:20
汽车行业开始待遇到不高呀...
cailiaoren
08-10-02 22:46
汽车行业开始待遇到不高，有潜在标准的
火狐侠
08-10-02 22:56