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桥梁缺陷整改修复方案
桥梁常规缺陷修复工程主要包括裂缝修复、块（露筋）处理、轴承更换等缺陷修复。根据桥梁目检报告中的缺陷，按照国家现行相关加固技术规范，按照省高指标此前对此类缺陷修复的指导意见，并结合我公司以往同类桥梁常规缺陷修复经验结构没有堵塞，将拉槽清理干净，用高强复合砂浆密封锚杆。
3、T梁负弯矩拉断面的芯孔未堵塞、锚端未密封，参照梁体混凝土下落、露筋、空洞等处理方法。



4、梁板膨胀缺陷处理。有外露筋或钢筋保护层厚度不符合要求的，参照梁板混凝土脱落、空心外露肋、蜂窝外露肋等缺陷；在实际情况下，如果外观影响不大，则无需处理。
5、支撑垫石开裂处理，防震块开裂处理。使用压注结构胶或用高强复合砂浆修补。
6、下部结构缺陷处理
少数护栏、护坡、盖帽、盖梁、桥墩等，对落块、蜂窝、施工孔洞的处理，参照混凝土表面缺陷处理方法。
施工技术

裂缝修复分为密封胶封闭处理和Bico法（即恒压浇注法）注胶处理施工工艺。
(1)密封胶密封处理的施工工艺为：
裂纹表面处理
→
接缝密封
泥封裂缝
→
在胶水上涂一层环氧树脂胶
→
检查质量
→
清洁表面
→
保持
保护
1）用酒精等有机溶剂清洗待封闭的裂缝，使混凝土表面充分干燥；
2）将混合好的密封胶均匀地刮在构件表面的裂缝上，使裂缝完全封闭；密封胶不宜涂得太薄或太窄，涂胶宽度以2∽3cm为宜，厚度以2mm为宜。
(2) 画报修复



用于Bicco法修复的裂缝灌浆材料要求粘度低、渗透力强、柔韧性好、硬化后不收缩、耐久性好、具有即时固化特性（即固化是一个突变过程）硬化后状态稳定.
施工过程为：
裂纹处理
→
埋胶喷嘴
→
封起来
缝
→
密封检查
→
准备胶水
→
压力胶合
→
敲掉胶嘴
→
涂上结构胶并检查固化
Bicker方法的具体使用方法如下：
1）用钢丝刷将裂缝周围的灰尘、松散层等杂物清理干净，并用除尘器和酒精对裂缝处的灰尘进行清洗、清除和干燥。
2）根据裂缝的宽度，确定胶基的间距和位置，将胶嘴设置在裂缝的末端，裂缝与较宽裂缝的交点处。裂缝必须开槽，胶嘴必须两端埋入。并用粉笔在裂缝表面作记号；胶基的粘合距离应为：，基间距为250mm左右；，基间距为300mm∽350mm；窄应密，裂缝宽度可细，但每条裂缝至少有一个进浆孔和排气孔。
3) 将胶基按标注位置沿接缝贴在裂缝表面，并用接缝密封胶将胶基之间的裂缝完全密封。如果封胶涂得太薄或太窄，都容易造成封胶渗漏。因此，封胶的应用宽度为2∽3cm，厚度为1mm；在灌胶的底座上涂抹密封胶时，应检查底座。是否紧密结合。如果有缝隙，请在其周围用密封剂密封。裂缝闭合后，应进行气压试验，检查密封效果；为保证固化，密封胶应至少固化12小时；



4) 将胶水混合均匀后，2个专用注射器或手动和脚踏泵。将专用喷油嘴放在喷油泵上，通过阀门对喷油口逐渐加压，直至弹性喷油装置膨胀到极限高度；
5）裂缝较宽处，先注入低粘度填缝胶，再注入同种高粘度填缝材料。灌浆完成后，当灌浆初凝时，可拆除灌浆基层，用封缝剂密封灌浆孔并抹平。灌胶顺序，竖缝一定要从上到下，平缝要从一端到另一端涂胶。
6）填缝后，保持一昼夜，等待胶水固化。如果温度过低，则应相应延长固化时间；养护后应清理裂缝周围的浮渣、碎屑等杂物。
（五）裂纹修复注意事项
1）灌浆前应对裂缝进行处理，并清理裂缝表面的灰尘、浮渣和松散层，并在裂缝两侧用有机溶剂擦洗20∽30mm并保持干燥。
2) 灌浆设备、用具、管道应在灌浆前检查合格后方可使用。
二、粘贴碳纤维布的施工工艺
1）先将混凝土表面的灰泥层凿掉，然后将梁的表面打磨平整，露出结构的新表面。无松散物、灰尘、油污，裂缝应用钢丝刷或压缩空气清理干净。直角部分磨成圆弧（R > 20mm ） 。
2）准备找平材料，修补不平整，使表面不平整。
3）用刷子、滚筒或塑料刮刀将底漆均匀地涂在混凝土构件表面，将粘纤面胶均匀地涂在混凝土粘贴部位和碳纤维布上，将涂胶的碳纤维布对齐。



.施工过程中，用滚筒挤压碳纤维布，使其与粘合树脂充分结合，并用压板去除气泡。实时观察碳纤维布与水泥结合是否紧密。如果仍有间隙或气泡，则注入粘合树脂并将其压平。 .
4）然后将面胶均匀地涂在碳纤维布的外表面，反复滚动，使结构胶双向充分渗入碳纤维布。
5) 如果是多层粘贴，可以等手指干燥后再粘贴下一层（重复步骤 3 和 4）。
碳纤维布粘贴后，应在纤维布表面涂结构胶，防止老化，表面颜色应尽量与桥梁混凝土的原色一致。
3、