花垣河大桥悬灌施工方案.docx

张家界至花垣高速公路第32合同段花垣河大桥悬灌施工方案
湖南张花高速第32合同段
花垣河大桥悬灌施工方案
拌制、灌注都提出了较高要求.
＃块施工工艺见框图。
、托架设计
托架是固定在墩身上,用以支承0#段的底模及侧模、支架和混凝土荷载
＃段双肢矩形墩之间的混凝土重量及上部的
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张家界至花垣高速公路第32合同段花垣河大桥悬灌施工方案
模板、支架重量、人群机具荷载,以及风载、施工震动等因素，0#段托架设
计荷载通过计算确定。
本桥0#块托架采用在双肢墩预埋牛腿，牛腿按照三角形桁架布置要求
预埋上下两排，下排与［20槽钢斜撑腿焊接牢固，上排铺设I36b工字钢,
并与牛腿、槽钢焊接牢固，形成三角桁架支撑体系。I36b工字钢上铺设横
向工字钢或方木作为施工平台，上铺钢模板或木板平台，平台周围用钢管
架围护,并挂好安全网。托架示意图如下图。
＃块托架结构示意图
悬臂浇筑连续刚构0＃段施工工艺框图
安装支架
安装支座
安装底模板中铁二十三局集团第一工程有限公司
安装外侧模板
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说明：0＃段采用预埋在墩身内的托架进行施工.
托架拼装完成后，进行预压试验，消除托架的非弹性变形，减少梁段
下沉量,使灌注后的梁段设计标高符合设计要求，同时通过预压测试确定托
架的弹性变形量,为调整梁体线形提供依据。
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、模板设计
模板分为外模、内模、底模、端模。（1)外、内侧模
悬臂段外模(侧模和顶板悬出段)用悬臂浇筑的挂蓝侧模施工，每侧模板
为整块定型钢模板，板厚6mm，模板骨架为桁架式结构。双肢墩柱之间的
梁体侧模及顶板悬出段模板采用墩柱模板拼状施工,满堂脚手架支撑、拉杆
对拉加固。悬臂段内模采用挂蓝内模施工，钢支架支撑加固，并与外侧模
对拉杆连接固定。中间段梁体内模板通用性差，为便于拆模,采用钢木组合
模板、钢木骨架加固.
底模
底模分为双肢墩柱之间内侧底模和悬臂段底模两种。两墩内侧底模为
保证模板刚度，严格控制模板变形量，采用大块钢模板,I14工字钢或10×
10cm方木支垫；悬臂段底模采用挂蓝施工的底模，该模板为整块定型钢模
板。首先在托架顶面铺设型钢横梁或木枋调整底模线型，根据施工计算及
托架预压变形观测预留托架变形量,设定立模标高，然后用10×10cm方木
作纵肋，铺设底模板。
（3）端板与堵头板

采用钢结构，骨架用木枋、∠100mm×100mm×10mm角钢做横梁、竖梁，
用螺栓与侧模、，外表面钉1mm厚镀
锌铁皮,每端可用多根角钢或木枋作为斜撑与支架联结，以保证端板准确定
位。外侧模、内模、间用拉杆螺栓联结并用钢管做内撑，以制约施工时模
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板移位和变形。
、托架、支架、模板的安装及拆除
(1）采用塔吊水平垂直运输就位，然后由墩顶向下挂施工小吊篮，施工
人员站在小