精选桥梁伸缩缝专项施工方案
郑州市三环路快速化工程
北三环〔南阳路-中州大道〕第3标段BT工程
伸缩缝专项施工方案
审批:
复核:
编制:
中国水电建设
标准施工,确保工程质量的原那么。严格执行国家和交通部现行的?施工标准?和?验收标准?,运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法,确保工程质量到达全线整体创优规划要求。
保护环境,文明施工的原那么。树立环保意识,严格按国家关于环境保护的有关规定组织施工,保护好周围生态环境,做到文明施工。
适用范围
适用范围为郑州市三环路快速化工程第二工程经理部施工二处中州大道互通立交支架现浇梁专项施工方案。本工程主要包含:中州大道互通立交N主线、S主线、M主线; A匝道、C匝道、D匝道、G匝道、H匝道、Z匝道、NS匝道、SS匝道、JN匝道及JS匝道的现浇梁伸缩缝施工。
2工程概况
北三环快速化工程,场址位于郑州市中心城区北部,西起南阳路立交西侧、经索凌路、丰庆路、文化路、花园路、经三路、东至中州大道东侧龙湖外环路,路段全长约 。
,,桥孔布置根本以25~35m中等跨径的预应力混凝土连续箱梁为主,中州大道互通立交由水电三局的第一工程处和水电五局的第二工程处共同施工,根本按照东北~西南方向进行划分。
我处伸缩缝由D80型钢伸缩缝、D160型钢伸缩缝、D400型钢伸缩缝三种组成,。
场地位于郑州市东北郊北三环路,场地地形平坦,地面高程 87~90米〔85国家高程基准〕。场区中州大道是呈东西向穿过。道路两旁房屋林立,建筑较密集,沿线均为城市繁华地带,地下、地上管线多而杂,道路交通拥挤。
郑州市区域上位于华北平原西南部的边缘地带,西南部与嵩山余脉相连接,北部、东北部及东部与黄河泛滥堆积平原相连接。拟建北三环
郑州市三环路快速化工程BT工程第二工程经理部〔伸缩缝施工专项方案〕
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—中州大道立交场地位于郑州市东北部,地貌单元为黄河冲积平原郑州东部泛滥平原区。场地分布于北三环及中州大道两侧。场区地形相对高差不大,,地势平缓。
工程所在郑州市区域上属于暖温带大陆性季风气候,气候温和,四季清楚。℃,一月份气温最低,月平均气温-℃~~℃; 七月份气温最高,月平均气温270C左右,℃, 极端最低气温-17℃。,雨水多集中在6~9月份,占全年降雨量的50%以上,,平均初霜日在11月上旬,终霜日在次年3月下旬,全年无霜期217天。地面最大冻土深度20厘米。夏季多东南风 ,冬季多西北风,/秒左右。
根据郑州市基岩地质图【1:100000〔河南省地矿局,1988年〕】、郑州市地震小区划研究报告〔河南省地震局,1989年〕、郑州市郑东新区地震小区划报告〔中国地震局地质研究所,2023年〕和豫北地区新构造活动特征及中长期地震预报研究〔刘尧兴等,2001年〕,近场区范围内的主要断层有老鸦陈断裂、上街断裂、须水断裂、花园口断裂、中牟北断裂、中牟断裂、古荥断裂和郭小寨断裂等。
据本场地最近的断层为老鸦陈断层。老鸦陈断层北起黄河老桥,从邙山东侧通过,向南延伸经省体育馆东缘穿过市区,与上街断层、须水断层相交。野外调查说明该断层没有往东南十八里河方向延伸的迹象。走向330度,倾向北东,视倾角60º~70 º,西南盘上升,东北盘下降,该断层不属于活动断层,为前第四纪断裂,且距本场地较远,对本桥没有直接影响。
本工程地处郑州市城区,交通兴旺,多条道路直通工程所在地。与外界连接有京珠高速、连霍高速、郑少高速,另有多条国道、省道与其相连,本工程的厂发材料及地方材料的运输,可通过公路网线直接运至工程施工现场。本标段混凝土站在黄河大桥附近,可通过中州大道直接运输到现场进行浇筑作业,交通便利。
3施工内容
主要施工内容
郑州市三环路快速化工程BT工程第二工程经理部〔伸缩缝施工专项方案〕
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根据施工图纸及工作任务划分,施工二处主要施工工程为伸缩缝安装。
本桥伸缩缝槽内混凝土采用钢纤维混凝土灌注。伸缩缝预留槽内用C50钢纤维混凝土〔掺量45kg/m3〕填充捣实,车行道伸缩缝在端部各伸入防撞护栏15cm,并向上弯起。
主要施工工程量
我处施工工程包括
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