毕业设计开题报告
指导老师:宋朝省倪高翔
主讲人:王仕璞
CONTENTS
目录
课题的目的及意义
1
国内外的研究现状分析
2
课题任务、重点研究内容、实现途径
3
参考文献
5
进度安排
4
课题的目的及意义
研究目的和意义
中国制造2025
机械领域必将有突破式发展
传动系统能力必须提升
变厚齿轮优势显著
研究变厚齿轮势在必行
国内外研究现状分析
国外的研究现状
2002 年瑞典的 Brauer采用解析几何的方法推导了直齿变齿厚齿轮的齿面方程,计算了避免根切的最小齿顶修正系数。
国内外研究现状分析
国外的研究现状
2006 年 Komatsubara 和 Mitome 等针对船用小倾角齿轮箱,对 Nonintersecting-Nonparallel-Axis 安装方式下的凹形变厚齿轮副的啮合原理,几何设计进行了研究,并对其啮合性能进行了控制与优化,通过样机试验分析了理论计算的正确性。
国内外研究现状分析
国外研究现状
2011 年,SHEN 等人对平行轴外啮合渐开线变齿厚齿轮的几何设计进行了研究,对其设计方法进行了理论推导。
国内外研究现状分析
国内的研究现状
2010年,重庆大学魏沛堂硕士进行了平行轴变齿厚斜齿轮传动齿面生成与啮合特性分析。
国内外研究现状分析
国内的研究现状
2010年,钱学毅、吴双采用有限元方法变厚齿轮的齿根弯曲应力进行了分析,并通过渐开线圆柱齿轮的计算公式对变厚齿轮不同截面的齿形参数进行了弯曲应力的计算,将渐开线圆柱齿轮公式的计算结果与有限元的计算结果对比,提出采用变厚齿轮中间截面的齿形参数来计算齿根弯曲应力的结论。
国内外研究现状分析
国内的研究现状
2012年,宋朝省、朱才朝等建立了船用交错轴变厚齿轮的啮合模型,分析了各种误差对变厚齿轮传动的影响规律,指出了中心距及轴交角误差会使啮合痕迹发生偏移,并通过试验对分析结果进行了验证。同年,重庆大学林超, 魏沛堂, 朱才朝对平行轴变齿厚斜齿轮传动接触进行了分析.
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