发明创新设计结课论文.doc

发明创新设计结课论文
发明创新设计与实践
结
课
论
文
班级:测绘工程10-2班
学号:1072143222
姓名:张瑞明
编号:53
老师:董老师
专利4:拉蹬和后坐力自行车:该车与现有自行车相比,其运动方式类更似
发明创新设计结课论文
发明创新设计与实践
结
课
论
文
班级:测绘工程10-2班
学号:1072143222
姓名:张瑞明
编号:53
老师:董老师
专利4:拉蹬和后坐力自行车:该车与现有自行车相比,其运动方式类更似赛艇,具有以下特点:一、用车把把握方向和动力驱动前行为集一体;二、可举全身之力即两手臂、两腿脚和腰背的力量驱车前行,对学生和那学伏案工作的人,大有益处;三、因为人是前后的往复运动,利用车的前后长,所以车的高度较低,再加上人在骑行中一直是向后用力,在遇到紧急情况时,相对较安全;四、车坐宽,骑行较为舒服,尤其男性。
专利5:机械交通工具转轴带动的自动充发电装置:本实用新型属于车辆的自动充发电装置技术领域,涉及机动交通工具转轴带动的自动充发电装置,被驱动轴通过膜片联合器及同步器带动转轴一,转轴一带动转轴二转动,转轴二带动转轴三及安装在转轴三上的发电机转子旋转,发电机转子为外转子,外转子上设置有永磁体,设置在永磁体内侧的定子线圈依次与充电器、数字逆变器串联连接,数字逆变器控制对蓄电池组A充电,蓄电池组A充满后通过自动切换系统对缺电的蓄电池组B充电,蓄电池组A则用于对外发电,通过蓄电池组A与蓄电池组B的互换,或者更多组蓄电池组的自动切换达到充发电目的,主要适用于各种机动交通工具行驶、飞行中的轴转动惯性而产生的自动充发电。
此装置属新源装置,环保节能效果目前世界上最好。1、利用余力持续充发电,只要车辆不断行进,就能源源不断充进电能。仅加速时多消耗一些电能,到基本匀速时,此装置不额外消耗车辆电能。2、设置循环回收,至中高速基本匀速状态时,-3倍,最适合长途行驶,按目前纯电动汽车300公里路程计算,可达750至900公里,在红绿灯路段,此装置每百公里循环总回收可达50公里以上。3、在陡下坡路段,即使关掉发动机照样回收电能,高速急刹时也一样。4、此装置属纯惯性余力充发电,100%环保。
二、此装置成本低,对于轿车等增加永磁体发电机、离合器、同步器和相应轴及线路即可,电动车可不用离合器及同步器,对于昂贵的电池,电动车可增加总电池组的1/5组,电动汽车可增加总量的1/10组,或不增加电池组,可选总电池组的1/5或1/10组作为空电池组,在电池组内部设置开关切换即可。
三、此装置还可限速作用,在加速超过发电机额定功率一定量后,发电机的扭矩会产生很大的反作用力制约车辆进一步加速。
四、此装置可持续发
展前景最好。理论循环总回收可达原先里程的5-10倍。800瓦功率的电动车带动300瓦功率发电机到达额定转速后,,实际测试效果只有其60%-70%左右,由于各人财力有限和受测试装置的限制,未达最佳效果。
专利6:多功能洗板机:多功能洗板机,属于医疗器械的技术领域。其包括密闭的箱式壳体,箱式壳体上可设置向上滑动的门,壳体中配合设置大底板和机架,大底板和机架上配合设置加样装置和洗板温育一体机,所述的加样装置和洗板温育一体机与控制计算机连接。