新建铁路工程高压旋喷注浆防护.doc

新建铁路工程高压旋喷注浆防护
施工组织设计
中铁二局集团第四工程处
高压旋喷注浆防护
:

、提高地基承载力。
、提高土体稳定性。减少明挖基础开挖范围和工程量,浅埋隧道加固围岩。
。
:防止气体、液体渗漏,滨河建筑物防冲刷。
。

、粉土、粘性土、黄土和淤泥、人工填土、砾石土、卵石土等都能进行旋喷加固,但对土体中含有大量直径较大的孤石、砾石、卵石,其旋喷效果较差。
,成桩强度为1~20MPa。

,应进行现场调查,计算材料用量,编制施工组织设计,施工队伍进场,技术交底和技术培训。检修机具设备、平整场地,并放样。机具就位并试运转。计算出单桩所需水泥浆液用量。
:
Q1=π/4 D2H(1+β)
Q2=H/V a(1+β)
其中:Q1、Q2——体积法和喷量法计算单桩水泥浆液用量(m3);
D——旋喷桩直径(m)
H——旋喷桩长度(m)
β——损失系数(~)
&——单位时间喷浆量(m3/min);
V——提升速度(m/min)
水泥浆液组成:水泥∶水∶外加剂=1∶1∶n
,水泥量可酌加,但成桩直径有影响。外加剂的掺入可改善浆液的流动性、稳定性、早强速凝。外加剂建议采用氯化钙(2%速凝、早强)、水玻璃(2%初凝早、终凝迟、价廉)等。
、射水试验
移动钻机至设计孔位,钻头对准旋喷桩设计中心,并进行低压()射水试验,确保喷嘴射水畅通、压力正常。
、接长钻杆
进行钻孔时,~,防止堵塞喷嘴。当第一根钻杆钻进以后,停止射水、接长钻杆、继续加压、射水并钻进,作好记录,直至钻到到设计标高为止。
若对成桩强度要求较高,可采用高压射水对土体进行高压切割,自下而上,以置换出土体中的尽可能多的泥土、微颗粒。压力(20~24MPa)、转速15~30r/min,~。但工作时间将增加一倍,适用于砂土、砂砾土、砂卵石土的承重桩。
、过滤
制浆应在钻孔的同时进行,水泥采用425#普通硅酸盐水泥,浆液配合比前已述及。将拌好的水泥浆流入过滤的筛网,经过滤后流入泥浆桶中备用。,水泥浆桶容积约1立方米左右,各项原材料须准确计量。

,通过高压泵加压后,经高压管送至钻机开始旋喷。
旋喷主要技术参数:
浆液压力10~24MPa
旋喷速度15~30r/min
~
浆液流量80~100L/min
钻孔钻至桩底的设计标高后,停止射水,取下上面第一根钻杆,放入钢球,堵住射水孔,再将钻杆装上,并开始升压注浆,浆液冒出地面以后,钻杆开始旋转和提升,(承重桩可在桩底旋转驻留喷浆1~2min钟,形成扩大桩头)进行自下而上的旋喷,对个别桩位遇到的砾石土层,为保证成桩桩径,应复喷一次。
.