新机场高速冬季施工方案培训资料.docx

目录
一、编制依据及编制目的 1
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二、工程概况 1
三、冬施工程计划 2
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3
四、冬季施工控制目标 3
五、冬期施工组织安排 4

目录
一、编制依据及编制目的 1
1
1
二、工程概况 1
三、冬施工程计划 2
2
3
四、冬季施工控制目标 3
五、冬期施工组织安排 4
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六、冬季施工有关计算 10
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、砂石料暖棚耗热量计算 13
、加热拌合用水锅炉的选择 13
七、冬季施工准备工作 14
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、设备准备 14
15
八、冬季施工总体方案 15
九、冬季施工措施 16
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、系梁冬季施工保温措施 25
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十、冬季施工保证措施 28
、冷拉的技术措施 28
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、承台冬期施工措施 31
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十一、冬季施工安全保证措施 33
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十二、文明施工保证措施 35
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十三、环境保护保证措施 36
十四、突发事件应急预案 37
编号:
时间:2021年x月x日
书山有路勤为径,学海无涯苦作舟
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冬季施工方案
一、编制依据及编制目的

1、新建北京新机场高速公路(南五环-北京新机场)工程标招标、投标文件,施工合同等;
2、新建北京新机场高速公路(南五环-北京新机场)工程第4标段桥梁施工设计图等;
3、《北京市城市桥梁工程施工技术规程》(DBJ01-46-2001);《公路工程技术标准》(JTGB01-2014);《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)等现行标准规范;
4、新建北京新机场高速公路(南五环-北京新机场)工程项目管理制度汇编(试行)
5、中铁十二局集团《管理手册》、《程序文件》、《管理规定》;
6、现场调查、实测资料;
7、本企业的技术、设备管理能力和类似工程的施工经验。
8、《建筑工程冬季施工规程》(JGJ104-97);

根据目前气温条件,结合现场施工进度,为保证桥梁桩基、承台、墩身、盖梁等结构的施工质量及项目部驻地、钢筋加工厂等临建设置的施工质量,对即将进行施工的桥梁桩基、承台、墩身、盖梁等结构及临建工程进行了冬期施工安排,采取保温措施。
编号:
时间:2021年x月x日
书山有路勤为径,学海无涯苦作舟
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二、工程概况
北京新机场高速公路位于北京市南部区域,现况京开高速和在建的京台高速之间,线路呈南北走向,规划北起南二环路,终于新机场北侧围界,。
第四标段(K19+~K22+),桥梁宽度38~2*,㎡。在K19+~K20+,高架桥采用两幅桥形式,桥梁宽度38m。在K20+~K22+,分为M线和N线,。本期开工段上部结构采用简支小箱梁结构,下部结构盖梁采用拱门式盖梁,墩柱采用矩形墩。桩基采用桩径D150cm的钻孔灌注桩。墩柱高度6m<H<10m,*,**。
第四标段先期开工为MX-449#墩、NX-449#墩,里程分别为MK21+,NK143+。目前施工已经进入承台、墩身、盖梁施工的准备工作,同时项目部驻地、实验室及钢筋厂等临建工程也同时在施工。其他施工地段根据征拆情况也在逐步展开。
三、冬施工程计划
为保证部分桩基和承台冬季施工质量,结合现场施工进度,特制定冬期施工方案,以保证冬期施工的正常进行。
根据《